北京的一场豪雨，在夺走三十几条人命之余，折射出了很多内容。这些内容，从良性建设角度看将是首都前进的有机肥，从破坏性角度看也可能是北京发展的毒药。

    很多网友引用作家龙应台的文章，对北京的下水道大加指责。更极端者，甚至有人骂官员关心阴道多于关心下水道，谴责北京的官员作为不够。应该说，网友们的指责既有情绪化的一面，但更多的还是对北京基础建设设施不到位，对政府救助不及时的批评。想想看，一个国家的首都，竟然对一场大雨几乎束手无策，这怎么也是说不过去的。新闻报道中极力宣扬北京遇上了1951年以来60年一遇的大雨，甚至有以此作为城市遭遇洪水抵抗不力的理由。不过，报道者也不想想，如果是70年一遇，80年一遇的大雨，北京怎么办？难不成北京届时就成为地下水城？北京市民全部要成为游泳健将，才能在北京生存下去？

    从灾难的突发性与损害性，北京的洪灾与2008年的四川汶川大地震是一个档次的灾难。需要注意的是，汶川是地震，北京的是洪灾，比较而言，洪灾在预测上，相对要容易得多，起码可以提前知道，有所布置。另外，北京毕竟是首都，天气预报的水平应该超过四川。但是很不幸，北京这次洪灾在预报与应对这两点上都没有做到。当然，目前不知道问题是出在没有预测环节，还是出在有预测没有警惕应对措施环节。不管是哪一点，都足以说明问题，应该引起警惕。

   那么多人对北京的下水道发出咒骂，从情绪角度当然可以理解，不过，也不能完全把板子打在城市建设上。这中间，既有城市建设认识水平问题，也有城市建设水平问题，更有城市管理水平，是个综合问题。

   北京水患，不是一天两天，也不是一年两年。著名西客站修好后，只要下稍大点的雨，其西边的莲花桥下就无法行车。从那以后，北京三环、四环、五环都出现过类似情况。

  城市建设得快，基础配套工程不同步，基本排水能力跟不上，这个问题困扰北京好久了，这次是个大暴发而已。

  北京正在崛起为世界一流城市的进程中，希望下水道问题不要成为北京崛起的硬约束。不过，作为北京的市民，我很担心很快会有一次匆忙的下水道整治工程，或者像处理那位给水灾车贴罚款条的交通协管员一样，匆忙处理一批官员以塞责，我希望看到的是行之有效的整改方案，是真正可以保障市民生命安全的城市建设规划。