白云机场：是民航总局规划的国内三大中枢枢纽机场之一，广东外向型经济的持续发展以及2008年联邦快递亚太转运中心正式运作等因素将为公司各项业务的稳步发展提供良好的外部环境。该股近期小幅震荡，在10日均线处获得有力支撑，股价蓄势后有望重续升势。 另外，自4月10日开始一股强势的资金逐步入场，该股资金已经超过了当时1月8日到2月15日的资金量，也就是说，这股资金带给白云机场的是第二次20天上涨50%的机会。从今天盘面上看，很可能是主力的试盘动作，突然放量从0%一下拉起，直到6%温和放量，但仍然未见大单出没，可以简单的理解为主力机构已经高控盘，不用大单就可以操作盘面。而后股价在没有成交量的配合下逐渐下移，此时要注意大盘也在往下跌的，基本展现了随盘的走势。这其中更是难见大单踪影。经过今天的试盘，主力已经基本确定盘面很轻的这一事实，为发力上攻做好了最后的准备。

 

天津港

 

是我国北方最大的国际性现代化多功能港口，中国东北、西北、华北三个地区甚至蒙古国的货物都通过天津港出口。港区现有水陆域面积近200平方公里，万吨级以上泊位55个，泊位岸线总长1.4万米。所在的滨海新区是我国四大新区之一，天津港将是其物流枢纽，未来3至5年港区将投巨资由30平方公里扩张到100平方公里，建设大小项目30余个，形成具有国际中转、国际采购、国际配送、转口贸易、商品展示、出口加工等多功能的东疆保税港。

　　公司拟自筹11.7亿元与全球最大集装箱码头经营公司———新加坡港务集团的PSA天津有限公司合资设立天津港太平洋国际集装箱码头有限公司，预计达产后年收入达12.6亿元。公司还投资1.25亿元与天津港集团共同出资设立天津港财务有限公司。

从近两日的技术图形上可以看出，天津港已经走出了11天的调整平台，上了一个新的台阶，而且今天收出了光头阳线，证明上方压力不足，上涨将很轻松。和白云机场一样，大资金在4月6日开始逐步入场，造成了该股的高位横盘整理，目前该股基本消化了资金，使之成为了上涨的动力，开始拉升