原帖重现

　　网友：阿雅 在2006-11-7 就市民留言板发表如下留言：

　　标题：支持

　　内容：月票终于到了退役的日子了，破旧立新，这是必然！企盼一个方便、快捷、舒适的首都公交新面貌。

　　网友：交通畅 在2006-11-8 就市民留言板发表如下留言：

　　标题：坐班可行，营销人员不可行

　　内容：从现有线网车辆，为赶时间，我每天工作早晚坐车6次，按工作时间22天132次，4毛算，比月票多花8元，但不算休息日。路网优化到，如果每天早晚坐车4次，同月票比，按30天算，与45元月票持平。所以，个人以为对坐班人方案可行，对职业不固定，以及市场推销人员，大大增加开支。所以，路网优化、维持低票价政策是关键。不要一段时间后，借口恢复1元基价，不再打折。政府要取信于民。

　　网友：李先生 在2006-11-8 就市民留言板发表如下留言：

　　标题：月票

　　内容：我现在用的就是公交月票记次的，每月根本就用不完140次，顶多用一半，要是坐什么车都打四折就太好了，对于我们经常靠公交出行的工薪阶层是福音。

　　网友：北京愤青 在2006-11-9 就市民留言板发表如下留言：

　　标题：有谱没？

　　内容：半年前的一句“建立数字化北京”进行了月票的第一次改革，现在又在酝酿二次，那会不会有三次、四次，有谱没？老改“和谐”吗？并非不赞成改，但改就要有长久的作用，不然纯粹浪费感情。

　　网友：LILI 在2006-11-9  就市民留言板发表如下留言：

　　标题：可以接受

　　内容：我觉得还是挺方便的，听说是4折我觉得挺实惠的，有月票我们肯定选择月票车，这样比较经济，如果以后要改了的话，我们选择的余地就大了。

　　网友：MIKE 在2006-11-10 就市民留言板发表如下留言：

　　标题：快点实行

　　内容：我支持公交公司发布的取消月票、打折优惠方案，如果按照这个方案实行，将会均衡公共汽车资源，告别有的车拥挤，有的车比较空闲的状况。

　　网友：匿名 在2006-11-11 就市民留言板发表如下留言：

　　标题：四折太便宜

　　内容：月票取缔了，好。目前网上议论最多的是，四折优惠太便宜了，应该将本市公共交通汽车的价格拉平。不管是公交公司、八方达、运通、巴士公司，起到一个竞争作用，要不然四折车还是拥挤不堪。政府应考虑这个问题。

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