四川之行(第十二天1)——大渡河大峡谷

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分类: 09年初的四川之行 |
(昨晚老婆子笑话我:回家都两个月了,你这个博客怎么还没写完?受刺激了,今天一股脑简约贴出,文字逐渐补充,大家见谅)
2009年2月7日
早上顺利登车,不多再提
天气怎样大家自己看
话说昨天在火车站买票时
咨询一位中年女车站人员,当我们说起要买某点某次的绿皮车时,她像发现了火星人:你们怎么能买哪个车!?脏死了!慢死了!
我们说就是想看看沿途的风景和有特点的小火车站,她更是表情夸张地说:都是黑洞洞!有什么看头!兔子不拉屎的地方!我就是从哪里逃出来的!
哈哈哈哈……严重打击了老婆子很高的期望值
处于对她所说的夸张的恐惧,我们最后还是买了较好的车次
汉源站是成昆铁路的一段,号称汉源站,其实离县城还有很远的距离,属雅安地区,位置极偏僻
汉源站到金口河就是号称大峡谷的一段,金口河又是乐山的最偏僻地区
偏僻加偏僻,构成了此地经济条件的较差,也是彝族同胞相对聚集的地方
一路沿大渡河而上
眼看着驶往西南方向,景色却变得越来越贫瘠
到了汉源下车
我的娘啊
在几不管地区的一个偏隅小站,周边环境可想而之
基本属于既有人类经济活动,又无政府管理的粗放活动
记得当年意大利导演安东尼奥尼来中国拍摄纪录片,镜头所对之处,使得中国政府对他的本意产生了极大的愤慨
我是爱国的
我也知道我的这些图片和文字是要面对很多博友的
就不对准那些地方了
在车站找宾馆住宿安顿好
寻找大峡谷
老婆子一出车站,尚还想三想四的,问当地人景区怎么走?搞得人家一头雾水
我找出租车拉我们,她还恼羞成怒的怪我:你不说景点人家知道到哪里去?
其实
对于景点的看法,不同地区、不同经济条件、不同旅游风格的人有着截然不同的看法
对于所谓大峡谷
出于老驴的基本常识,就是包一辆车走便是,沿此路一直走便能看到
此话一出
既显示出她仅仅是在大城市的公园景点游览的浅显经历,也瞬间惹恼了我这老驴
我不叫车了,你来办
沿着不能称为路的路出了车站,远离了仅有的几个出租小面包车和摩托三轮
来到了公路
傻了
前面的路一望无际,无人、无车
景不美,路迢迢,怎么办?
嘿嘿……关键时候还是咱老驴来解围,拦住一辆小摩的,别再说了,不上也得上,两个大胖子?将就一下吧,你还想什么公共或空调旅游观光车?
小摩托载着我俩三百好几十斤
竟也欢快的跑了十多公里
好在是这里,要是在我们家乡这十多公里得冻得够呛
仔细一问,我们的路线设计很成问题,应该不住宿,带行李直接租车到金口河,从金口河回乐山(金口河回乐山的汽车很多的,或者反向也可)
不过也无所谓,虽然看似多花将近一天的时间,但是可以来回看啊,谁让咱时间充裕呢,哈哈哈
到了这里
不知道如何用我所积累的词汇来描述
成昆铁路修建之艰辛我是知道的,在崇山峻岭之间修建铁路,本不可为的事,铁道兵硬是把他建成了,赞!怎么夸奖、赞美、自豪都不为过
关于大渡河大峡谷,我水平有限,就不多说了,大家可以自己在网上搜索
我只说,在河流的冲击切削下,两岸山峰陡立,直上云霄,河流距山巅高差竟然达到两千多米(高点2600米),形成一道大自然营造出的蔚为壮观的震撼
虽然本地经济发展较差,虽然人口密度较小
桥该建还是得建的,而且是相对超前的标准
俯瞰大渡河
随后还是这位摩的师傅带我们钻过了这个隧道(四公里多长),来到一个小的不能再小的车站附近
走到车站的一路我也就不照了
火车站周边一直是我认为最……的地方
这种小站只有本地人乘坐的慢车才会停靠,大多是彝族同胞
彝族同胞通过交谈,感觉很是直爽,至于文明进步程度,许多当地汉族人很不认可:他们大多是从奴隶社会直接进入到现代社会,太落后!
其实这怎么怨得他们?当一个弱小民族为了自身的生存,在强大民族不愿甚至是不屑到达的地方顽强的生存下来,本身就是一个奇迹,本身就是对多元文化的贡献。当一个内地发达地区的人,不得不在此生活一段时间(暂且不说十年、一辈子、数辈子),你的言行还能保持那种优雅的文明举止吗?
看到当地管理人员对几个拾荒的彝族女人大声严厉呵斥,我的心情很复杂
文明和愚昧、富裕与贫穷、发展与保护、经济与环境、金钱与道德、物质和思想、单一价值观与文化的多样性,种种冲突和矛盾、制约和牵绊千头万绪让人难以选择
做小生意的同时做点手工
看到这个,突然想起是不是可以在此地买点原汁原味的手工服装
尝试的问一下:是否可以合影一张
该女性很爽快的答应了
观察了半天,发现该地女性抽烟的比例很大
送给他们从老家带来的烟,他们都很高兴的接受了
小车站旁边正在修电站
到处都是临时建造的宿舍和建筑机械,以及建造过程中留下的痕迹
与山水形成强烈的反差
在建筑工地附近租了一辆出租
坐车匆匆看峡谷吧