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闯关东(第二十六天 4)

(2009-03-01 17:01:31)
标签:

东北

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分类: 闯关东-08年摩托东北国境线

闯关东(第二十六天 8月16日) 

 

 

眼不见心不烦

离开此地,到公路上一个人想想该怎么办

现在是十二点多一点,烈日炎炎,依照此地人们的节奏,等人路过的可能性基本没有,如果有的话,估计也得在三、四点太阳不再毒辣以后。那么,只能是找人了,到哪里找?到村子里?村子在哪里?回头找那位挖药材的大哥?他距我估计已经在6~7公里距离了。六、七公里也得找啊!他是我现在唯一目标明确具有可行性的对象了,走!

带上仅剩的半瓶水,甩开大步往回走,边走边自责,刚才应当付费给老哥,请他带我走出此地。

绝望啊,走了半天不见成效,越走越热(裤子里面还有内衣),不行!一个多小时也走不到啊!人们步行的标准行军速度也就是5公里/小时,真的走过去非得中暑不行。刚才往东走的时候,远远看见西面有几台施工机械,目视距离在二公里以内,说不定有工地留守人员,先到那边看看!

 

折返

向西边的施工机械走去

 

半小时后

 

 

闯关东(第二十六天 <wbr>4)

 

闯关东(第二十六天 <wbr>4)

 

决策英明啊

车里还真有一人

是当地居民,给施工队照看这些贵重施工机械的

我先问他有没有电话,他说有,谢天谢地

他说这里停工很久了,要找人帮忙的话只能找当地人,他身体不好,但他儿子或许能找到人,他也有电话,上帝啊!

 

我说:请他一定得帮忙找人,并带我走出这个地方,必要的报酬我会支付

 

电话后

在他这里喝水三瓶

 

他家是小泡子的

让我不要着急,半小时估计就会来人

 

闯关东(第二十六天 <wbr>4)

 

半小时后

终于盼来了一摩托车,两个小青年

 

跟我到歪车处

两人搬轮子,我在上边拽车把,三人齐用力,竟然把车扶正了,然后就像拖死狗一样的给拖了出来

 

当地人干活真利索,或许也经常处理此类情况

 

他们两个又把我车推过大路的土堆

 

上天啊

或许我平日与人为善使得我多次的化险为夷

虽然也遇到小小的麻烦

但这麻烦总还没有到我所承受的上限,更没有因此而半途而废打道回府

而且这些小小的麻烦,也给整个出行带来丰富的内容和将来的经验

 

回到施工机械处,谢过老大哥

两点多跟着两位小兄弟又踏上旅程

 

这一段时间,小相机基本处于罢工状态,很多状况只能通过文字表述,无可奈何

 

闯关东(第二十六天 <wbr>4)

 

两位小兄弟带我到小泡子后

我又紧紧跟住一贩货的后边,许多地方他也是来来回回的寻找,但判断选择等方面比我熟练和果断很多,在许多看似无法行驶的地方都能找到通向正确路段的小路。

 

在黄家屯终于拐上去太平乡的小路

 

闯关东(第二十六天 <wbr>4)

 

近四点

终于看到期盼已久的内蒙大通道

 

从早上九点,到下午四点

这近七个小时的煎熬

使我领教了内蒙大草原的厉害

在偏远地区陌生环境下未知路况的情况下,捷径、近道一定要谨慎对待;当地人说的能走,对习惯大城市路况的人来说可能就是噩梦。

 

如果万一走上了这样的道路,坚定的前行是不二的选择(对内地交通网线密集的地区来说不一定正确)

 

闯关东(第二十六天 <wbr>4)

 

大通道全长2515公里,它东起呼伦贝尔市阿荣旗那吉屯镇,经扎兰屯市、扎赉特旗、乌兰浩特、突泉、科右中旗、扎鲁特旗、天山、大板、商都、呼和浩特、包头、鄂尔多斯至蒙陕交界的苏家河畔。全线按一级及高速公路标准建设,总投资达340亿元,于2002年开工建设,2005年9月全线贯通。

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