闯关东(第十八天2)

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闯关东(第十八天 8月8日)
简单拍到六点多
觉得今天只能如此
兴华中心小学
拍!
应该是在太平屯村
买早餐
这里因为人少,所谓的村镇聚集地形不成餐饮规模
所以饭店大多都是不卖早餐的
倒是有小贩沿街叫卖油条等
遇山东老乡
寒暄之后
还是说:这里好啊,地多,悠闲
很是感慨
想起美国商人和某地渔民之间的对话的故事
人生是什么?
每个人的回答可能都不一样
但
按照自己的意愿的一辈子
我想应该是大多数人的标准之一
呼玛到十八站路况很好
两边鲜花盛开、鸟语花香
美极了
路边各色野花盛开,林木茂密,路边庄稼待收获(是否高产不得知),路况好
就像画中游
实在是享受
再往前走,快到十八站时
逐渐看到曾经的火灾之后的景象
远处仍可见到成片的过火林木悲戚戚的矗立着
还好
新的树苗已经长出
十余年之后,相信依旧是满山绿色
不过距离收获
则是几十年甚至上百年之后的事情了
继续几张过火地
这里新诞出的大多是落叶松树苗
路过红光村
进入白银纳
从建筑及人们穿着上看已经丝毫看不到鄂伦春的特点了
白银乡内一处建筑工地
工人正在拆除一老建筑
看到此景,忽觉得一个新时代即将来临?
十八站之前的森林火灾警示碑
造型很现代很独特
关于林区火灾
没去过的人很难理解
就是我也觉得很困惑
济南附近的山区林木,拿火机烧半天也不着,木柴引火成为很复杂很技巧的事情(除非干透),先纸或麦秸类,再细树枝,再大块的木柴。
而这里,樟子松、桦树皮沾火就着,不可思议
链接一个关于火灾的吧(当然不是此碑警示的火灾,是著名的漠河火灾)
I:\百度_塔河吧_大兴安岭火灾20年祭:一座县城的毁灭与契机.htm
在这里遇到一个经常跑边境公路的人
他很乐观地说:好跑!放心!虽然都是砂石路,应该没问题!唯一的问题是加油,十八站以后就没有加油站了。而且车别坏,人烟很少。
我的娘啊
我的小车就是油箱小且耗油
而且从家里出门前新换的轮胎在经过四千多公里的跋涉后,磨损的非常厉害(有人说质量有问题)
马上就要到人烟更加稀少的地区,路上要是有点状况我可傻眼了(原理基本不懂,修车基本不会),出门倒是有过几次,但每次只要出门前仔细检修,都是顺利圆满。
这次也是抱着赌一把、撞大运的心态上路的,希望十八站到漠河轮胎能经受住考验,希望能找到加油的地方。
菩萨保佑
进入十八站
站在高处拍十八站乡民居
或许是林区特色,满眼都是木板房
大风怎么办?大雪能否压垮?冬季是否保暖?寿命多少年?我可能多虑了……
在十八站加满油(此地属于兴安岭林区,加油站相对独立,油价很高,93号好像是七元六角多)
十点半,正式踏上最具有挑战性的沙土路,从这里至漠河,没有加油站,住家极少