泉州是历史文化名城，地处福建沿海中部，连接省会福州和特区厦门。在整个海峡西岸经济区，泉州是祖国大陆距离台湾地理位置最近，崇武半岛至台湾本岛仅距97海里，泉州的石井镇距离金门最近的地方也仅6海里，海上航线14海里，比厦门近了6海里。

    泉州与台湾的血缘关系最为亲近。在台湾汉族同胞中，有44.8%约900万人祖籍泉州。泉州人与台湾同胞血缘相亲，语言相通，习俗相近，文化相同。

    行政区域划分上，金门一直隶属泉州管辖，即使台湾本岛，历史上也曾归属泉州府。解放初期大陆的行政区域划分，金门划归当时的晋江地区行署，也就是现在的泉州市，据说当年政府任命的金门县政府官员，就在晋江地区行政行署上班。现在的泉州市行政区划图，还包括金门县。

    泉州与台湾的历史渊源和特殊地理位置，客观上决定了泉州应该也必须在对台关系和海峡西岸经济区建设中发挥更大的作用。但在政府主导的对台关系中，似乎没有对泉州有足够的重视。比如，泉州晋江机场就没有作为两岸直航试点机场。再有，福建省十一届人大三次会议出台的《福建省建设海峡西岸经济区纲要（修编草案）》，提出推进厦门、福州台商投资区扩区，推进福州（平潭）综合实验区建设，使之成为两岸交流合作先行先试和海峡西岸经济区综合实验区，泉州没被列入。此外，在交通运输、闽台交流合作等等方面，泉州也被边缘化。这不能不说是一个战略考量上的欠缺。

    泉州作为台湾同胞的主要祖籍地，历史上与台湾民间联系密切。在地理位置、民间交往、等方面，泉州都占有较好的优势。虽然，泉州这些年的发展不温不火，但其中很多是政策导向上的问题。北有省会福州，南有特区厦门，夹心饼干的泉州，经济总量依然位居全省首位，发展的后劲强势。

    泉州要在海峡西岸经济区的建设中有更大的作为，需要有政策上的支持，需要享有福州和厦门一样的待遇，一句话，需要和福厦两地站在同样的起跑线。这样，东向台湾，北连福州，南接厦门，构架福泉厦一体化的格局，泉州的区域优势和历史优势方能在新时期的经济腾飞中显现出来。

    泉州需要有更多的关注，更多的支持，泉州一定能在海峡西岸建设中发挥自己独特的优势和作用，成为西岸最耀眼的明珠之一。