一次次改变世界的，不是革命，不是互联网，而是交通工具。

因为工作的原因，早几年就开始关注高铁。7月沪宁高铁开通，赶着月末终于可以尝鲜一回。然而这个第一回，竟是如此的不堪回首。

首先是兴奋过头。一心一意想去看看虹桥火车站，却在快赶到的时候才发现买的是上海站。吭哧吭哧完成了一个地铁折返跑后，终于没能赶上。还好高铁很先进，可以一天里随便坐，于是在高人指点下等候四十分钟，终于站进了车箱。

然后重温了一遍古训。零二分发车，中间停了两站，比原通常的动车还多一站，四十分到站，实际花费38分钟，远超过宣传，比原一般动车只快了2分钟。算起来，票价从25涨到41，以64%的涨幅换来的是5%的实际时间花费。平均给每节约一分钟花费8元。所谓寸金难买村寸光阴，我赚到了。

最后经验主义害死人。原来出站花费5分钟就可以找到车站，但现在托高铁的福气，车站焕然一新了，却发现找不着北，耳边还全都是黑车主们杂音绕梁三里不绝。习惯找熟悉的公交车，却发现时反向的，正向的死活找不到。出租车前排成长龙而车很少，经验主义往外走，一样拦不到车。再凭经验找公交车站，却发现绕了一个完整的圆圈最后回到了出租车站边上的公交首末站。没有熟悉的车，随后一个个去查看路线，耳边同样是绕梁不绝。最后终于找到车，再等到车，是一小时二十分钟以后。

想想很多事都是如此。很多以为理所当然的光明前途，而且你也确确实实付出了（比如金钱和心情），但结果却教人措手不及，铩羽而归。多少个或伟大或荒谬的时代，总是那么猝不及防的不堪和混沌中蹒跚起步。