20100522/博物馆观众活动中心/19:00

这是周振鹤先生的讲座。记得很早很早就如雷贯耳，因为手头那些关于老上海历史地理的图册啊书籍啊，不管是哪个年代入的，几乎都是署名‘周振鹤’。因此，这次首先是一睹真容，嗯，跟脑海中想象的那种道骨仙风鹤发童颜也差不太远，就是听口音居然不是老上海的样子，有点点意外。

随手摘录几条比较深刻的观点，自己揉八一下以备纪录：

*上海开埠前并不是小渔村

‘宋会要辑稿’才出现上海。因此，‘上海’作为一个地理名称的历史不长。务-镇-县的格局里，最早上海是嘉兴的十几个酒务之一。而说开埠前‘上海是个小渔村’则是长期以来的谬传。源于当年殖民者为夸大自己的成就的夸张之词。两个丁字河口造就河港条件按，嘉庆年上海县志就有‘江海之通津东南之都会’之描述。王韬瀛'土需'杂志‘适居南北之中最为冲要’。不过始终是内贸，地位不算高。鸦片战争对上海确是机遇。

*上海是座城外城

因为有了租界，通常说上海的特点是城中有城。但周先生的说法是‘城外有城’，这个外城的提法是第一次听到，很受启发。这当然是看法角度的问题。城中有城，前者是上海城区，后者是老城厢，是从现在的角度去概括的。而从城市自己的发展轨迹看，显然城外城的概括更科学。曹聚仁就说过‘上海百年城外史’。

上海和其他城市不一样，完全是脱离老城区，但有是紧贴着老城区建起来的。这跟青岛、大连也不同，青岛、大连几乎就是新城市，而上海当年的租界区更像是现代到处可见的‘新区’、‘新城’。这是1840年代的事儿。到了1990年代，浦东又是一次紧靠老城区的新拓展。上海就此进入‘浦江时代’，从苏州河时代到黄浦江时代，整整150年。而‘新城’这个固定名词出现，其实一直要到一百年以后的英国，呵呵，原来上海自己才是上海最早的新城啊（元味按）。

*吴淞口虹口跑马场

以前，外滩以下的黄浦江段还叫吴淞江，认为黄浦江是吴淞江的分支，所以我们看到吴淞口在浦江口。这是现在上海境内官方叫苏州河，而在昆山还是叫吴淞江。湖北路为何是弯的？通过1949年绘的英租界图（四八年其第一次扩展后）可以看到：湖北路弯是因为建有第一个跑马场。对，最早的不在人民广场而在那里，人民广场是第二跑马场。

租界道路其实是因循旧有的乡村河浜土路呢。而真正外滩源不是在现在做项目的苏州河口，而是九江路外滩那里，那里诞生了第一个地契。‘虹口’得名靠近外滩的小河口。最早，外国人被称为‘夷人’，他们呆的地方被称为‘夷场’，英文里是野蛮人的意思，后经抗议改为‘洋人’‘洋场’。一个地方的发展也和当地人的文化有关，相对而言，上海和上海人对外国的包容度要大。

*那曾是一个日新月异的大时代

以为上海只是1990年代以来才是高速发展，其实早在开埠之初，上海就是一个日新月异的令人充满憧憬的新兴之城。城市发展非常快。这个城外城，首先是在现在的外滩（英租界）开始建设，原来是一片墓地。从1843年开埠到1961年不到二十年时间里，就已和老城厢相对形成两个城市！1862年新市区已达福建路。这时中国传统方志也把新市区纳入纪录。普鲁士李希霍芬就有文字感受当时上海的变化速度之快。达伯理在1868年的文章里认为上海已经可达欧洲城市。每次到上海都可以看到新的变化，外滩变了，散步，欣赏音乐会…日新月异！中国人文字更有‘楼宇峥嵘’来形容。

*上海是一个传奇

这里，周先生也提供了一个‘新视角’，他提出外滩是中国人建筑的，尽管用的是外国资本。而之前，我们更多侧重在殖民建筑上，提及成就来总还有那么些的犹疑，其实客观摊开来，这当然是中国人自己的骄傲啊。无论天时地利人和，上海就是中国人的上海。当然，当年经济率先起来的殖民城市，多选择在政治地位较低的地方，比如上海大连青岛，而不会是济南沈阳。

就这样，到1914年，租界第三次扩张后，达三十平方公里。达到上海老城区的八倍！所以，之后二三十年代上海在远东乃至国际上取得的地位也就不奇怪了。而上海青浦人陆士谔在《新中国》里几乎精准地于预见到了一百年后的上海的世博会、浦江大桥、高价桥、地铁等等，也不奇怪了。上海本身就是一个传奇。

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唯一遗憾是没带相机 好动珍贵的图哦……也没带书本可以签名哟……