刚看了开通京沪空中快线的消息，http://news.sina.com.cn/c/2007-08-06/043513600464.shtml 文章前半部分都挺让人高兴的，半小时一班，专用通道，随意改签，真是方便了很多。看来民航这回还真为为民服务做点事了。

可是，看到文章后面就有点迷惑了，价格要上涨，几乎不打折了？原以为民航这么搞，是提高服务质量，吸引更多乘客，特别是抢回很多改乘火车的旅客，但没想到，竟然把增加的成本要直接加到旅客身上，这样搞，这事的出发点就有点让人怀疑了。难道真是要形成价格联盟，搞垄断？

按说民航现在的处境，真没资格搞垄断，价格联盟。中国多好的市场资源，民航如果能真按企业一样合理分配成本，灵活经营，早该赚大钱了，但就是这帮人的国企管理制度，白白消耗和浪费着大量资源，每年不得不巨额亏损。现在如果真敢搞价格联们，垄断，群众一定会毫不留情的抛弃他们，连铁老大这些年都转变这么大，服务不断升级，但价格并未上涨太多，你民航还要回头搞垄断？

再回想起前些天报道的兰州牛肉面限制价格的事，咱们这些政府、国企部门单位，出台些措施真该稍微动动脑子，要不然，你的好心可就被群众当成驴肝肺了！