中国的歼10能不能打下老美的F22

司马平邦

歼10能打下F22吗？这还不成其问题

西安街头一架苏27SK报废，被拖来拖去，好可怜

摔飞机很好玩吗？

不好玩怎么没完没了地摔？

所以，一定很好玩。

群里哥们今世独行说：这边歼10安全着场，那边F22坠落，很有戏剧性。

F22造价1.4亿美金，差不多是世界最贵的战机，歼10虽然是中国最好的战机，但论价格要差得远，以中国来造F22，1.4亿美金可以造一个全须全尾纯金并镶1000颗大钻石的。

这两架飞机事故，或者就是一个隐喻，美国别看挺值钱的不耐摔，中国穷了吧叽的却耐摔，况且这回歼10并没有摔下来，F22是摔了机还死了人。

中国空军的一位将军说这次歼10起死回生，飞行员李峰104秒制止摔机，光经验就值2个亿人民币，没听说过经验可以用钞票计算，不过确实不能小看歼10的这次起死回生，至少让中航工业集团在南美或南亚那边的订单增加了两成。

美国的空军不再是神话，1999年F117被南联盟击落，1年前关岛的B2坠落，现在F33也掉下来摔得稀烂，现在能维持神话的只有F35没掉下来，那我们就耐心等着那一天到来吧。空军就是空军，美国就是美国，都不是神话，有它们春风得意的时候，就有它们秋风落叶的时候。

无论是中国的歼10还是美国的F22，其实最悲哀的还不是它们的空中事故甚至是坠机，而是它们绝大多数一辈子都根本没机会从天下坠下来——因为和平年代这些耗尽了人类智慧和心血的玩艺纯粹也就是件玩艺，

刚刚看到一条新闻，一架被拆了发动机和机翼的苏27SK报废后被拖走在西安的大街上，它的眼镜蛇一样的机首耷拉着，一点儿面子也没有，很多明白人会说，瞧，这就是有名的“苏两七”（苏27的通俗叫法），还没打过一架就报废了。

以前在哈尔滨工作时，公司所在的小区里，有一架歼7飞机被高高地架在广场中央，牛逼得不行，有物业公司的人告诉我，这架飞机是真壳子，发动机及武器装备被摘走了，竖在这儿并不是简单的事，它曾参加过某次空战（我怀疑是对越自卫反击战），只有享受过战功殊荣的飞机才有资格在这儿趾高气扬立成纪念碑。

听着肃然。

如果歼10这辈子不能跟F22干一场也是种遗憾。

当然，没跟歼10动过手，F22说就真的比歼10强，也纯粹是句空话。

周小川不是开飞机的，他比开歼10的李峰幸运得多，最近他提出建立“超主权货币单位”代替美元的世界硬通货的地位，美国总统奥巴马一听就直晃脑袋说，不行不行，没有什么货能取代美元的地位。

是啊，F22确实看似无法战胜，但谁也拦不住它自己从天上掉下来的。

若按那位中国空军将军的计算方式，歼10起死回生一次价值2亿人民币，F22掉下来一次能值个5亿美元也不吧。

所以，对这个世界来说，美国飞机、美元和美国“掉下来”给全世界带来的经验价值要比中国飞机、人民币和中国“掉下来”（呸呸呸，丧气，是“起死回生”）值钱得多的多。我看，美国人干脆大方点儿，不止让F22往下掉，也让美元掉下来，让美国也“掉下来”算了，给全世界积累更有价值的经验为要。

所以，其实我说的不是中国的歼10能不能打下老美的F22的问题，而是美元会不会完蛋问题，是美国该不该“掉下来”的问题。

这才是当今世界最有价值的一桩买卖，谁做成了准发大财。

中国现在持有1.95万亿美元的美国各式债务和证券，若能用这笔钱购得一次美国和美元“坠机”的机会，我看这笔买卖是很值得干的。

干吧，许多大事就这么干成的。