【年代】1998年4月9日、11日
【航线】武汉-九江(往返)
【时间】20：00-08：00(+1)
【舱位】3等舱
【船名】不详
【价格】30元
这年春季九十年代，我和两位同事去武汉参加总公司举办的会议。
正是初春，武汉又去过多次，会议结束时恰逢周末，我把目标定在不远的庐山，利用长江水运自费游览这座闻名的旅游胜地。
4月9日傍晚，我们从武昌会议驻地出发，先到武汉长江大桥南岸轮渡码头，从这里有轮渡到汉口码头，航程仅需十分钟的样子。
晚上大约八点左右登上汉口长江码头始发开往南京的班轮，时代过去很久，印象中这是三层的轮船，和我89年乘坐过得申汉轮基本一样。
船离汉口，可以遥看武汉长江大桥，一路上也穿过几座新的长江大桥，这和八九年情况有很大不同，长江开始进入南北交通互通的发展时期。
船离武汉港不久，乌云翻滚、春雷阵阵，我们的航线与一场骤雨不期而遇，密集的雨水将我们游客驱离甲板，这也是我听到的1998年第一声春雷。比北京足足要早上一个月。
从汉口出发到九江，一路上航班经停不少港口，印象中黄港、鄂州、黄石、武穴均有停靠，尽管是深夜停靠，但每到一站，总有几十旅客上船，因此很难休息。
第二天早上，轮船停靠长江南岸九江港，此时九江长江大桥在其东北侧正在建设中，几年后，京九铁路开通，多次通过九江长江大桥去华南，当然这是后话。
在九江停留30多小时，游览庐山，登山一日，许多当地人自当奋勇要给我们做导游，否则不让我们离开，无奈只好按一天10元的价格，选一个年轻一点的导游，游五老峰、含鄱口、锦绣谷等，当晚夜住轱岭。
庐山美在轱岭，集天地日月之精华，纳人间百姓之灵气，轱岭得天独厚，大气磅礴，无限风光集一身，当晚，从庐山轱岭远眺九江灯火、长江航道，气象万千。
第二天，游三叠泉，我们做了一个英明的决定，从三叠泉直接步行下山，一直走到星子，从这里搭乘公交回到九江市区。
回到码头，我们又购得返回武汉的船票。这是艘从上海去武汉的过路船，也是我国内唯一做过的过路客轮，等船期间，码头上恰有景德镇瓷器专卖店，第一次到江西，我还购买一箱96头瓷器搬上游轮。
当晚再乘游轮从九江回武汉，从九号起，四天三夜的游程，感觉十分疲惫，上船即睡，印象全无，第二天一早便回到武汉。
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