从Eisler兄弟老里弗顿商店出来，基本上就只剩下赶路的份儿了，因为在那里耽误了太长的时间，所以预计到达奥克拉荷马城的时间几乎是深夜。而事实也是如此，更不巧的是在半路遇到大段的维修路段，GPS带着我们饶了不少圈子才算找到正途，本来想去的安妮炸鸡店自然也是早已打烊了。

从商店出来很快就进入了奥克拉荷马州

路边上尽是废车场

各个时代的车型都可以在美国找到

路上一个人都没有，院子里也是，就想坟墓一样安静。


他们是不是在等着有人修复自己呢

之所以要去这里深夜叫鸡，并不是因为鸡有多出名，而是因为在这家店里有很多经典车的元素，就连门口，还停着一台1959年的凯迪拉克El Dorado。

没多一会，天色就暗了下来，夜路越来越不好走。

50年代正处于美国的梦幻年代，音乐、电影蓬勃发展，造就出无数的明星、偶像。这股风潮甚至吹向到汽车工业，使得当时汽车设计理念也都朝向以宽敞奢华为目标，致力打造出梦幻等级的极致车型。Dream Car这一概念随着哈利厄尔为首，包括Virgil Exner、Dick Teague、Dave Holls和Gil Spear等设计师开创了“梦幻车”时代。这些不同企业的梦幻车有的仅仅是为了标榜科幻的造型，有的则让精巧的设计慢慢融入到了量产车，50年代的梦幻车通常有这样的特征：象征征服天空的飞机尾鳍、像火箭或者飞机一样的车身。制造和巡展梦幻车的模式慢慢被全世界的汽车品牌所模仿，这也就是如今的“概念车”。

终于到了安妮的炸鸡店，本想在这吃晚饭的。

50年代正处于美国的梦幻年代，音乐、电影蓬勃发展，这股风潮甚至吹向到汽车工业。

当时汽车设计理念也都朝向以宽敞奢华为目标，致力打造出梦幻等级的极致车型 

凯迪拉克Eldorado系列轿车起源于1953年，而这款是1959年的作品。

1959年的凯迪拉克有着历史最高的尾鳍！


它的尾鳍高度达到了96.5厘米，比1958年款的车型增加了9.5厘米，它的广告语是：让那些忠实的凯迪老车主还能惊叹的车型。

凯迪拉克Eldorado系列轿车起源于1953年，在其诞生之时，便以真皮装饰、收音机、电加热、风挡玻璃喷洗器、液压自动变速器、助力转向和后轮白胎壁轮胎等诸多奢侈配备和将近8000美元的基准价格成为通用汽车乃至整个底特律当时生产的最华贵的轿车。Eldorado在西班牙文意里为“黄金的”，颇能呼应50年代风格。 

周围的布景也都还原了当时的景色

门口还停着“警长”的车子

清晨来拍照，车身上全是露水，10月的奥克拉荷马已经凉起来了。

紧闭的门窗，只能下次再来。


墙面上很多凯迪拉克的挂件

1959年，凯迪拉克再为Eldorado系列发表新作，采用创新“火箭”造型，高耸的尾翼、火焰式喷射尾灯……它的诞生立即风靡全美，蔚为风潮，明星、名流竞相追逐，一个黄金时代也就从此开启。也因为Eldorado畅销的关系，使得凯迪拉克在当年占有美国豪华车市场60%的份额。

整条街面上的建筑稀稀拉拉的，所以找到这家店并不困难。

除了餐饮，后面也值得一看。

原来这里是安妮的礼品店！

OPEN的灯箱没有亮

这已经是又一天的清晨，拍了照片我们就已经开始赶路了。


全新凯迪拉克车型钻石切割的造型，显得要硬朗很多。

这款车在当时极尽奢华，最低配置便包括空气悬挂、自动门锁、雾灯、带记忆功能的六向电动加热座椅、带遥控器的收音机、电动车窗和白壁轮胎，选装件中更 包括空调、巡航系统、自动调低前灯亮度的切换系统以及深色或彩色玻璃窗。所有可以想象的豪华设备在车上应有尽有。这也就难怪当年最便宜的一款El Dorado也要卖到5455美元。而限量版的El Dorado Biarritz，由于装饰了更多的铬合金，配备了更强大的助力装置，还专门提供了桶式前排座椅供免费选装，零售价更是高达7401美元。此次参展的凯迪 拉克El Dorado Biarritz经典敞篷车长达5.715米，轴距达到3302毫米，车重2.2吨。它配置了6.4L V8发动机和四速Roto Hydra-Matic变速箱，最大功率达到345马力，成为名副其实的“豪华经典”。