Bugatti Type 57S

文/图 郭涛

Bugatti Type 57可能是Bugatti系列中最棒的一种车型。Bugatti Type 57的动力是由一套双联8 缸、3.3L、功率135马力的分轴发动机提供的。加上Bugatti固有的巧妙的设计，经过生产制造，机器加工，组装，就这样成就了Bugatti的经典之作，也成了Bugatti的标志。

Type 57是Bugatti在30年代主流车迈出的重要一步，在五年困难的生产期间中大约制造了685辆。从Type 57标准车中衍生的各种不同版本车型的良好表现证明了Type 57车原有的高品质，这其中包括了超动力Type 57C，短底盘的Type 57和超动力Type 57SC 及Type 59赛车。

毫无疑问，Type 57的适应性与实用性不仅通过它的繁多和成功的运动改进型车来证明，此外就是其众多的车身给于买家选择。有活动帆布车顶的双门小轿车，而且引人注目又不失优雅，有许多由Jean Bugatti亲自设计二门和四门轿车，再加上有当时最好的车身制造商，难怪Bugatti客户会对此着迷。Type 57是那个时候众多车当中最实用的的汽车。

30年代，Type 57自由地奔驰在不断被修建的高速公路上。它远胜过它的6缸竞争者们，如Delage、Alfa Romeo、Rolls-Royce，甚至包括笨重的Mercedes-Benz。

Type 57S是布加迪Type 57的运动版本，搭载3.25L直列8缸引擎，动力输出超过200马力。在30年代的意大利，布加迪依靠Type 57S赢得了众多荣誉。

Type 57S Atalante，更是Type 57车系在生产末期，于1937年，由Type 57S衍生推出的限量特别仕样车，57SC Atalante 限量17辆,是以TYPE57为基础的增压车，搭载一具可输出200hp最大马力的V8引擎，此动力输出在当时可说是相当惊人。