教练的动作还是最帅的

 

文/图 郭涛

 

滑索这东西最早用于高山自救和军事突击行动，后来猜演化为游乐项目，算得上是一种具有挑战性、刺激性和娱乐性的现代化体育游乐项目。主要是借助高差从高处以较高的速度向下滑行，期间根据不同的地形地势可以跨越草地、湖泊、河流、峡谷。

 

冬天这里就是雪道，看看远处的山上。

 

目前开放的信息

 

先来演练一次

 

很简单，高度很低。

 

在上个月的泰国清迈之行中，我也曾经玩过一次滑索，时隔半月没想到又能有这样的机会，两地的产品相比而言，惠斯勒的少了些原始的气息，但是在安全措施上却要先进的多。

 

脚下就是丛林和溪水

 

几个基站错综复杂

 

有免费的水喝～

 

要学会一边飞一边拍照！

 

自爆一张本人的，虽然小点。

 

看得见对面吗

 

这是最长的一条滑索，大约要滑30多秒，真是难得的体验。

 

随处不忘宣讲环保知识

 

所有人整装之后，会先去一个人造的小高台做一次练习，这点和咱们东南亚的各种极限运动环境比起来，就显得严谨了很多，只是搞怪和娱乐的气氛会少一些。记得在泰国玩滑索，工作人员把你固定好之后，会突然放手让你跌出去，然后还满腔绝望地喊着“NO！NO！NO……”，让出去的人吓得以为真的出了状况、小命休已。

 

最后一站

 

大家可以随意发挥了

 

教练教我们如何倒着滑过去！

 

背向蹲好

 

往后仰身

 

简单吧

 

 

不过瘾还可以自己旋转！

 

人从滑索出去，那是非常的畅快，张开双臂耳边呼呼的风声笼罩全身，体会着刹那间的自由；接下来的事情就比较关键了，煞车。

 

刹车装置

 

安全是第一位的

 

在泰国每人会发一根“L”形状的小树枝，滑到头的时候需要自己用手拿着树枝挂在钢缆上减速，但因为速度太快经常失手，最后都不得不让侯在对面的工作人员帮着人肉减速，虽然也不算特别危险，但是和加拿大的比起来就显得够山寨了。在惠斯勒的这组滑索中，都是采用了双钢缆的结构，一根用来滑行，滑道安全区域的时候滑轮会滑入一个减速卡槽，通过对另一条钢缆的反向拖拽实现煞车的功用，安全系数可谓极高。

 

很多年轻人排队带着山地车上缆车

 

非常渴望这样的运动，也对国外年轻人的生活方式深受刺激。

 

冲动之下，昨天也去攒了一辆山地车，以后打算不定期的骑车上班。

 

全部都是专业的车型

 

单车是这里很流行的运动

 

正午的阳光充满着诱惑