受到经济增长减慢、股市低迷以及国际金融风暴的影响，今年车市已经历了半年的销售低迷期，备受憧憬的“金九银十”在秋风中慢慢逝去，车市再次步入传统的淡季。啥时候买车最划算。对于这个问题，说实话还真难回答。尽管车价没有最低点，但有一点是可以肯定的，那就是在‘淡季’和促销季节，尤其是在每年的年底买车最划算。相信会有一票持币待购的消费者支持这个观点，那么就让咱们看一看年底中高级市场里谁最红？

新雅阁

作为中高端车市的领头羊，新雅阁继承了同系列车型的众多先进技术。动力强劲，同时也保持了节油的优势。内饰方面做工水平仍然保持了本田的一贯水准，精细有余但材质尚有提升之处。整车空间的提升可以说是相当突出，不仅重新定义了舒适的B级商务空间表现，更令被凯美瑞抢去的销售份额重新又回归雅阁名下。售后服务上，整车3年10万公里保修让消费者高枕无忧，同时，售后服务的零配件价格平均下调7%，使得新雅阁的养护成本也降低不少。然而，在这个寒冷的季节，即时是中高端车市的销售冠军，在市场依旧不得大打优惠牌，面临1.5万元的降价促销。

奔腾09款

回顾一汽奔腾三年来的发展之路，其自主品牌科技研发是王牌。在今年大环境不好的情况下，奔腾却逆市飘红，1-8月份，实现了平均每月4千多辆、整体销量33000多辆的优良业绩，表现令人刮目相看。10月份推出的奔腾09款，产品增值和技术突破是对09款最好的总结。从内饰、系统到装备等各个细节上都进行了了重大的改进和升级，并进一步降低了全系产品的价格。升级亮点之一在于多项时尚科技的应用，增加了GPS导航+DVD功能。另一方面，5项新增配置应用了诸如蓝牙、中控等多种高科技因素。另外一个亮点就是新增了键式中控锁开关、遥控四门车窗自动升降等5项极具人性化的全新智能配置。内饰方面针对消费者的实际需求进行了18项升级。

不久前，一汽奔腾宣布永久下调配件价格50%以及其一贯奉行的“金钥匙”理念“管家式”服务体系，让消费者享受到了实在的经济实惠和贴心服务。

对于一直关注奔腾系列的消费者们，全面增值的奔腾09款，全面优惠的奔腾08款，现在是出手的大好时机。

新凯越

一直以来，凯越的动力平顺充足，一般城市使用是足够的，操控调教也是偏向舒适，不会让人有激情驾驶的冲动。相对于同级品牌，凯越车型质量稳定，做工精细，车型丰富，同时外观内饰随着新凯越上市有了全面改观。新凯越最大的变化主要体现在外观进步，整体造型更趋大气雄厚，显得更富视觉冲击力。同时，新凯越终于放弃了过于保守的平面常规仪表设计，新的双炮筒渡鉻仪表对于年轻消费者是一个极大的诱惑。唯一的不足则是油耗相对偏高。

现阶段，在部分城市新凯越的优惠幅度达22000到25000之多，也就是说新凯越实际上雄踞着8万到13万这一个热门的区间，不但超前于其他对手，甚至对部分紧凑A0级小车和自主品牌车型都造成了打压，实在不得不佩服厂家的用心良苦。