在德国参加X5驾控之旅的培训期间，有幸参观了令人向往又颇具几分神秘色彩的宝马汽车博物馆，在参观的几个小时中，博物馆的馆长向我们细致的介绍了每一类车型。从最古老的DIXI 3/15到最据科技含量的概念车、从早期的Wartburg Roadster敞蓬跑车到极速的方程式赛车，数百辆经典车型回顾在眼前，仿佛被时空隧道一下拽到了从前，那前所未有的满足感相信是每一位车迷最期待的。

 

为了记录下从1928年开始的点滴瞬间，我也肆无忌惮地扼杀着快门，希望下面的内容能让大家看得过瘾。

 

 

不大的门口

 

 

正在将展车运往各个车展

 

 

 

馆长（右）

 

 

BMW在1916年和1923年先后踏上了航空发动机制造商和摩托车制造商的成功发展之路，1928年秋季，BMW又收购了当时德国最富盛名的汽车公司之一--Eisenach汽车厂。除了以“DIXI”为品牌设计和生产的车型以外，成功的英国小型轿车Austin Seven也通过授权生产的方式在Eisenach汽车厂生产，车型名称为DIXI 3/15 PS DA1。

 

BMW对DIXI 3/15 PS DA1进行了进一步开发，并在1929年将其作为公司的第一款汽车产品推出，这款车型被命名为BMW 3/15 PS DA2。

 

1933年，配备12升6缸动力单元和高扭转刚度管制车架的BMW 303车型面世。创建了BMW久负盛名的，面向真正个性主义者的个性化、运动化中级轿车系列。实际上  正是这几款轿车使BMW在汽车领域很快赢得了杰出的声誉。从那时开始，高性能的创新技术和前卫先锋的外观风格就开始成为BMW汽车的两个重要标志，并且一直伴随BMW最终发展成为高级运动型汽车豪华级细分市场上的世界顶级品牌。

 

新千年到来之际，MINI、Rolls-Royce成为了BMW集团的两个新品牌，并且分别定位干对应车型级别的高级细分市场。为BMW集团的全球化成功奠定了更为坚实的基础。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

橱窗中的模型

 

 

 

作为此行的记者，自然有拍照的权力，实在是爽。