中国汽车厂商着眼全球的利润增长，有些人认为他们也许会在通用汽车挂牌后有所动作。

通用汽车有一天可能会变成中国企业

对于一个纯粹的美国企业来说有些震惊，但是一些汽车业界专家认为很快就会发生，“我能告诉你的是中国人正在大肆采购美国汽车的某些板块”，来自密执安智囊谈的汽车研究中心主任大卫.寇如是说，他还说这个交易并不会很快就发生，最早也得等到通用挂牌销售它的股票，从现在说也要一年或者更多的时间，但这个交易对新兴的中国汽车工业来说是个重要的机遇。他说：“中国人有很多美元，他们正在找机会投资呢”。

中国人已经表现很大的兴趣，想要购买美国汽车企业不得不忍痛割舍的所谓失败品牌。通用汽车将悍马出售给四川滕中重工的过程很快就会划上句话。福特汽车也在跟吉利汽车谈判出售瑞典汽车沃尔沃呢。

中国汽车业的整合

中国汽车工业飞速发展，已经有超过100加汽车制造厂，有些仅仅是地区性的。但是中国政府正在推进整个行业的整合，这个行业会在几年内重新布局，其中新崛起的优胜者会在全球范围内同限于困境的汽车厂家交易。当然通用汽车并不一定是中国汽车业的首选，也可能是亚洲或者欧洲的二线厂家，也可能是克莱斯勒，如果它同菲亚特整合的计划不能实施的话。

但是对汽车信用分析家舒尔茨来说，中国通用汽车也也没有什么好奇怪的，近几年了业界，厂家经历了太多的变动。他说：“如果不是政府行为的干预，一切皆有可能。”

德意志银行的分析家若德.莱赫认为：购买通用的交易不会非常便宜，尽管它近年一直在亏损。根据目前它债券价格推算，市场估价大约在420亿美元，并且还可能涨价，假如销售有好转公司的盈利能力有所增强的话。

总部位于密执安的顶级业界研究机构CSM副总裁，全球机动车预则专家迈克尔罗比尼特，针对中国要收购哪些顶级企业并没有发表看法，但是他认为业界有很多这样的机会，因为它将带给中国所需的技术，不同制造商不同车型带来的更广泛的市场。这些销售渠道和网络对于中国登上全球舞台的愿望来说是十分重要的。他说：“这样很轻松的就可以打入新的市场，他们收购已经成熟的销售网络比起自己在欧美市场推介新车型要容易的多。”

中国将要取代美国成为全球最大的轿车与轻型卡车的市场。即使未来几年美国市场销售出现反弹，也没有人相信美国会长期占据这个位置，特别是很过中国人现在还没有自己的汽车。

汽车顾问公司IRN总裁吉姆.科斯这样形容：同中国增长的潜在市场相比，美国的汽车销售潜力简直就是侏儒。无论是从销售来说还是从利润来说，中国已经是通用汽车最大的市场。今年头10个月，通用中国销售了150万辆，比去年增加了60%，通用和它在中国的合资企业按照某些算法已经占有中国最大的市场份额，目前在中国的销售仅比美国少14%.

通用的官员们希望中国的销售增长慢于美国国内的反弹，但是可以确定在下一个十年，通用在中国的销售肯定会超过本土市场。通用的海外市场目前已经大于本土市场。更重要的是，从利润角度来说，通用中国已经领先了。第三季度，从宣布破产保护的7月10日到9月30日，亚太地区的4.3亿利润主要来自中国，在中国的收益一直没有中断过。同期通用的其他海外市场亏损大约2亿美元，美国本土市场损失6.5亿。

中国市场的强势造成通用美国所有权地位的动摇。如果通用在中国的主要合作伙伴上海汽车公司提出购买通用公司控股的话，通用将很难说不，因为这对公司的前途来说很重要。

美国联邦政府在去年晚些时候和今年年初破产重组期间，提供500亿美元来维护通用汽车的运行，作为回报，政府取得61%的股权。来自奥巴马政府和通用汽车两方面的官员都透露：2010年下半年启动通用公司的挂牌计划，以期通用公司的所有者们包括财政部尽快卖出他们的股权。但是即使再急性子，也不可能一下子处理掉所有股权，所以即使公开发售通用股票之后，还会有些股权问题。

通用汽车发言人勒尼对于中国购买通用的说法不作评价，她说：“很显然我们有非常成功的合作伙伴，我们在中国的合资企业和我们自己都非常关注市场的增长，但是关于上市问题和谁买入公司的问题我们不想在具体问题上作过多评论。

很显然对于中国购买像通用这样一个大型公司，有象征意义的公司会有很多障碍，主要在政治方面。

“我想关于这个问题将会有很大的反对浪潮”吉姆.科斯说，他回忆了2005年中国石油计划收购加州石油公司时所引起的骚动，而比照加州石油，通用则更大程度上是美国的一个符号。当中国石油的收购遇到阻力时，另一个美国石油公司雪佛龙现身，购买了加州食欲。但是不可能有任何一个美国公司有兴趣收购通用汽车。

联邦政府，汽车工人工会和前通用工人债权人在破产保护期间获得公司股权的各个团体都在出售股权的名单上。这三个团体几乎拥有整个通用公司，都急于抛售他们的股票。

先不提政治上的壁垒，有某个中国汽车厂商准备应战来收购通用汽车吗？J.D.Power的中国汽车工业专家提姆.顿那说，真的收购海存在一定的难度，中国的汽车企业尚未完全成熟，他们可以想象管理一个像通用这样的大公司将要面临多少困难。

作者：Chris Isidore, CNN高级写手