自驾亚平宁（八）威尼斯的桥

城中百岛隔水巷，唯有小桥牵两岸。

平拱曲直彰古老，铁栏石洞少波澜。

 

2威尼斯跨海铁路公路二用桥（自由桥Ponte della Libertà）

 

——3傍水酒馆——

 

——4桥上水中相呼应——

 

——5桥与舟——

 

——6游威尼斯的同学友们——

 

——7桥平两岸接祥瑞——

 

——8反S形大运河与四座桥——

【1里亚托桥繁忙水道(Riato brdge)】

 

威尼斯以“水城”、“桥城”之美誉闻名于世，水、桥、船构成了威尼斯的三大最美的风光。

威尼斯118个大大小小的岛，将主岛分割出2300多条水道,这些宽窄各异的水道就是城市的“大街小巷”；而把整座城市和各个岛屿连在一起的,是401座各种各样的桥梁。

威尼斯的桥不仅多,而且千姿百态,风格迥异；其桥名也很有趣：有自由桥、赤足桥、麦秆桥、乳房桥、叹息桥……听上去都十分奇葩，但背后都有一番来历；可以说整个威尼斯就是一座桥梁博物馆。

首先，从意大利大陆到威尼斯本岛必须经过一座公路和铁路桥——解放桥，也称做自由桥（Ponte della Libertà）。是威尼斯最长的桥，由二战时的法西斯独裁者墨索里尼于1933年主持通车。

经解放桥进入本岛，从桑塔露西亚火车站（Santa Lucia）旁边的罗马广场(Piazzale Roma)到圣马可广场（Piazza San Marco），反S形的大运河上有四座很有名气的桥，依次是宪法桥、赤足桥、里亚托桥和学院桥。

我们开车经过解放桥到达主岛，在罗马广场停好车，就近码头上船。码头旁边就是那座著名的宪法桥。

宪法桥(Ponte della costituzione)是威尼斯横贯大运河上的四座名桥中最新的一座，也是全城唯一一座现代风格的桥梁。它以现代高强轻质的钢材和钢化玻璃建造，桥基宽6米，跨度81米，桥顶高10米；结构简洁，造型新颖美观。串联起罗马广场公共交通与桑塔露西亚火车站，成为威尼斯重要的交通要道。

2008年9月11日落成时，此桥叫卡拉特拉瓦桥(Constitution Bridge)。因设计者是西班牙建筑大师卡拉特拉瓦(Santiago Calatrava）而得名；后来为庆祝意大利宪法60周年改名为宪法桥。

 

9大运河上的第一座桥（宪法桥 Ponte della Costituzione）

 

10大运河上的第二座桥（赤足桥Ponte degli Scalzi）

 

公交船在大运河中刚行百米，就见到高高拱起在大运河上的斯卡尔兹桥（Ponte degli Scalzi）。

这座桥也叫赤足桥，名字来缘于桥北侧一端连接着赤足大教堂。

它是一座单拱石桥，由意大利工程师欧亨尼奥•苗齐（Eugenio Miozzi）设计，1934年建造完工。

通体灰白色桥体非常醒目，在桥下碧绿的河水中上下倒映，又和运河两旁五颜六色的建筑构成了一幅很养眼的水彩画。

 

11大运河上第三座桥（里亚托桥(Riato brdge)）

 

里亚托桥(Rialto Bridge)又名商业桥。“里亚托”这个名字来源于拉丁语的Rivus Altus，意思是深深的海沟；也有种正好相反的说法：“里亚托”是意大利语凸起、高地的意思。

桥为单孔石拱桥，长48米，宽22米，离水面7米高，桥两头由12000根插入水中的木桩支撑，一跨过运河。

桥体用白色伊斯特拉石（一种像大理石的轻量石头）筑成，所以此桥也被称为“白色巨象”，属于文艺复兴风格。

此桥位于大运河中部的拐弯处，也正好是威尼斯的正中央。除了与一般的桥一样，两边有栏杆可以欣赏大运河，中部建有并排二列长廊房间，是卖纪念品的商店，与桥堍两边鳞次栉比的各式商店组成威尼斯有名的商业中心。

威尼斯本岛上有四百多座桥，如果排名的话，里亚托桥当属第一。而且是大运河四座大桥中最宏伟、最古老、最重要、最有名气的桥梁，已经成为威尼斯的象征和名片。

之所以名气响，人气旺，这么热闹，主要原因还是这里曾经做过威尼斯首府。

始建于公元421年的威尼斯城行政中心是在陆地上的埃拉克莱阿（Eraclea）；大约在740年，威尼斯的政治中心迁至利多岛（Lido）上的马拉莫科（Malamocco）。

日耳曼蛮族和匈奴等外敌的多次侵扰，让威尼斯人意识到在狭窄小岛上的首府非常不安全。于是在812年，威尼斯第十任总督把行政中心从马拉莫科迁到了里亚托。现在圣雅各教堂所在的位置，就是当初里亚托的中心，后来的威尼斯就是以此为中心慢慢扩张发展起来的。

随着里亚托首府行政功能区扩大，逐渐转往南面的圣马可区。为了连接圣马可区。1181年，第一座用船连接的浮桥出现在这里。因河边有造币厂而名叫钱币桥。

1250年，正式修建了一座木桥，运河时不时要过大船，木桥的中间是能够开合。1444年，观看费拉拉公爵婚礼的民众踩塌了这座古老的木桥。

1514年，里亚托一带发生了一场大火，除了那座圣雅各教堂，木桥与周围的商业建筑几乎都被烧毁。

于是威尼斯政府决定建造一座石桥来取代原来的木桥，招标方案中甚至还有米开朗基罗的设计，不过最终中标的还是威尼斯建筑师安东尼奥.达.庞特（Antonio da Ponte，1512–1597）。新的石桥于1588年开工，历时三年1591年建成。19世纪之前，一直是大运河上唯一的桥梁。

里亚尔托桥自中世纪时便是威尼斯的贸易中心，基本垄断了欧洲与东方世界的商品贸易。桥上商店，桥下小铺、摊贩云集，热闹非凡，大文豪莎士比亚的文学巨著《威尼斯商人》记述的就是这些商店和发生在这里的故事。

巨大的贸易额又离不开银行的金融行为，于是此地诞生了世界第一间银行，随后发明汇票。某种意义上讲，现代银行始于威尼斯。

 

12大运河上第四座桥（学院桥Ponte della ccademia）

 

学院桥（Academy Bridge）位于大运河的最南边，是由大运河接大海进入圣马可广场的最后一道桥梁，是大运河上唯一的木制桥，也是大运河上最优雅的桥梁。

之所以如此命名，是因为它连接着威尼斯的一座顶级的学院美术博物馆。

由于是木制的单拱桥，所以看上去非常古朴，其实它与前面所述的赤足桥一样，都建于1934年，同样是意大利工程师欧亨尼奥•苗齐（Eugenio Miozzi）设计的作品。

有趣的是建桥的初衷是设计一座与附近建筑物风格一致的石结构桥。在建石桥前，搭起了一座临时性的木桥，然而这座临时木桥太优美了，威尼斯人最终把它永久地保留了下来，就是这座无意得来的学院桥。

船行于此，河面豁然开朗，穿过学院桥下，一眼看到建立在海与河交界处马焦雷岛上的安康圣母教堂，再往就进入到大海湾中，船左拐行驶不久就到了圣马可广场。

 

——13进入威尼斯主岛的运河边解放桥——

 

——14桥平似链，巷道是水——

 

——15老桥携两岸（赤足桥）——

 

16威尼斯地标“白色巨象”里亚托桥（Ponte di Rialto）

 

——17窄小水巷子——

 

——18威尼斯的桥——

 

——19河边餐厅——

 

——20威尼斯桥与贡多拉——

 

——21威尼斯的桥——

 

——22桥水一线天——

 

——23水道曲巷桥引路——

——24叹息桥下宫殿河（Rio di Palazzo）——

除了大运河上的那四座大桥，在威尼斯无数水巷子里有更多有意思的桥。

其中与运河上那座里亚托桥齐名的是叹息桥（Ponte dei Sospiri）。

这座桥建于1603年，设计者是里亚托桥设计师安东尼奥.达.庞特的侄子安东尼奥.康斯坦托（Antonio Contino）。

桥的风格属早期巴洛克式。整个桥是封闭式的，呈房屋状，上部穹隆覆盖，只有两花格小窗户对外；桥身通体白色的石灰岩墙，与桥下蓝绿相间的宫殿河（Rio di Palazzo）对比非常醒目，也非常好看。

这座桥也是威尼斯最高的桥，说它高是因为它建在两座建筑之间。一边是象征着权力的总督府，另一边是一座监狱。严格说它不应该算是传统意义的桥，“过街楼”才名符其实，充其量也就是座专用人行天桥。

叹息桥的名字是19世纪英国著名诗人拜伦所取。因为囚犯在桥一边的总督府接受审讯，被宣判死刑后，从总督府押往死牢，必定走过此桥到对面监狱。死囚经过这里，从两扇小窗口望见河水和海洋，百感交集，墜发出长叹，从而得名。

叹息桥另有一个更文艺的说法：一名囚犯押过这座桥执行死刑，从花窗里竟然看到桥下从前的恋人正和新欢拥吻，不禁深深叹息。于是引申出了浪漫的说法：如果恋人们在叹息桥下的贡多拉船上亲吻对方，就将会得到天长地久的永恒爱情。

这个传说使得“叹息桥”成为世界上最具有浪漫色彩的桥之一。1979年，由曾获得奥斯卡最佳男主角奖的劳伦斯·奥利弗主演、奥斯卡最佳导演奖的获得者乔治·罗·希尔导演的浪漫喜剧电影《情定日落桥》就演绎了这个罗曼蒂克故事。

 

——25叹息桥前的麦杆桥（Ponte della paglia）——

观看叹息桥最佳位置不在乘坐的贡多拉船上，而在桥下不远处的一座桥上，桥上和附近的堤岸边总是人山人海，这是游客看观赏叹息桥必去的打卡景点。

这座桥叫麦杆桥（Ponte della Paglia），连接圣马可小广场和斯拉夫人堤岸，是圣马可区与城堡区的分界桥，船经过这座桥就进入到海湾里了。

 

麦秆桥建于1360年，因装载麦秆的船只在此处卸货得名，而麦秆是附近宫廷马匹的主要饲料。

 

——26摇浆穿楼群（乳房桥）——

 

 

这又是一座有趣的桥，叫“乳房桥”（Ponte de le Tette）。

乳房桥就是一座普通的红砖石拱桥，而且短小并无特殊之处。之所以有这个怪怪的名字，并不是因为桥的形状，而是另有色色的原因。

15世纪时，这一带是威尼斯合法的红灯区，据说最多时有妓女一万多人。当时，威尼斯共和国政府为了对有同性恋倾向的人进行矫正，就鼓励红灯区的性工作者从窗户对外袒胸露乳，招揽嫖客，石桥由此得名。

威尼斯的桥梁造型千姿百态，长短不一，宽窄不同，风格各异，而且谓称多样，都有着有趣的故事。比如：尖塔桥，因桥头有四个石质尖塔而名；有的桥两头建有木制桥厢……

这些桥形态上有平的、拱的，直的、曲的，长的、短的，有几个桥洞的，也只有一跨的……不一而足。但是这些桥最初都是木制的，大约在13-14世纪，富裕了的威尼斯将木桥全部换成了石桥，近代也有了铁桥。

这些桥还有疏密之分。有桥桥相连的，就象周庄陈逸飞画下的《双桥》；更甚者：能一脚踏五座桥；稀疏处，走上一里不见桥……

这些桥造型各异。形似屋顶的， 铁艺雕花的，古香古色的，红白相间的，通体洁白的；造型繁复，形如游龙飞虹的，更多的是简约的桥……

这些桥有高敞的，比如叹息桥；有低矮的，贡多拉船夫从桥下经过时，一定要低头……；有嵌在逼仄小巷中深藏不露的；有似空中楼阁小巧玲珑的……

威尼斯水道四通八达，桥也四通八达，每座小桥也都有名字或者有故事，只是实在没有时间一一探访。

——27石桥铁栏杆——

 

——28水道小桥与游艇——

 

——29贡多拉穿桥来——

 

——30船到桥头自然直——

 

——31船浮水巷桥相连——

 

——32桥头有骄厢的桥——

 

——33交通水为路，走动桥是道——

 

——34钟楼边的水巷与桥——

 

——35桥水相依交通处——

 

——36水道纵横桥来牵——

 

——37叹息桥水道直通大海——

 

——38水城颜色——

 

——39水巷桥为伴——

 

——40水道过街楼——

 

——41狭窄水巷古老桥——

 

【未完待续】