在乌兰巴托的第一夜过去，第二天一早在酒店的餐厅会齐了坐火车来的其他团友。

 

国内来的领队叫萨日娜，是锡林郭勒人，大概是当老师的，放暑假业余出来带团。

同团的大约三分之二是蒙古族，在此地都没有语言障碍。和我们一起坐飞机过来的，大多是内蒙西部，包括鄂尔多斯，阿拉善盟等地过来的。其中苏*嘎一家最热情外向。还有鄂尔多斯来的一位阿姨带着胖孙子出来玩，这位小胖子后来成了我儿子的玩伴。

坐火车过来的，则多是呼和浩特人或者内蒙东部来的。其中包括呼和浩特来的一对中年夫妇，年龄略长，喜欢聊天，给我们讲过很多关于内蒙和外蒙之间的一些事情。有一位是独自出行的蒙古族小伙子，很时尚。一位独自出行的大姐，是呼和浩特人，但是在北京当大学英语老师。有从内蒙通辽来的一家四口，算是离沈阳很近，都是从事蒙古文化相关工作的。男主人曾经在日本留学，专业是蒙古文学，擅长蒙文书法，对与外蒙的文化交流很感兴趣。他的儿子和女朋友今年都考上了内蒙古大学的艺术学院，男孩是马头琴专业，女孩是蒙古长调专业。利用上学前的暑假特意全家来蒙古旅行。

剩下的三分之一汉族，除了我们一家三口，还有一位吉林大学的女生，暑假独自出游，逛完了青海湖又来了蒙古，也算是东北同乡。两位银川来的男士，似乎是同事关系。还有两位似乎结伴出来的老者，一位来自山西，一位来自江苏。江苏来的大叔对温都尔汗一直很有兴趣，我也理解那个岁数的人对这段往事都很好奇，他一直想张罗脱团去看看坠机遗址，不过最后未能成行，似乎很遗憾。在飞机上我有些担心，我们一家三口是不是仅有的汉族游客，语言不通会让我们显得很孤独，看见这些汉族团友，不禁让我觉得很亲切。

 

酒店的餐厅。水准基本相当于国内的如家，食物选择不多。而且整个酒店还经常停电，不知道乌兰巴托市内的供电是不是总这样不稳。因为停电电梯不开，服务生就来帮我们一层一层扛行李，好在楼层都不算高。

 

白天来一张酒店的外景。

 

今天的行程是从乌兰巴托开往蒙古帝国的旧都哈拉和林。

哈拉和林当年曾是横跨欧亚大帝国的首都，来自世界各地的使节纷纷来此朝觐大汗，献上各种奇珍异宝，是当时世界上最重要的城市。但如今，已经化为一片荒土。它位于现在蒙古国前杭爱省的西北角，不是省会，也许连地区中心都算不上，附近只有一个小镇。但那里却是蒙古国唯一一处世界文化遗产，也是游客都要去拜访的地方。

 

哈拉和林距离乌兰巴托西南方向大约365公里。但是蒙古境内没有高速公路，路况也不能说很好，路上需要很长时间，所以需要一早就出发。

 

大巴离开酒店。我对乌兰巴托这座城市充满了好奇，一路抓拍了很多街景。可惜大巴是全封闭的，窗户打不开，而且上面贴了茶色的防晒膜，隔着玻璃拍的照片不免有些遗憾。

 

一座寺院。因为就在酒店附近，后来又见到过很多次。

 

20多年前，我曾经坐国际列车经过乌兰巴托。那时对这座城市的印象是草原上一座孤零零的城市，几乎没有郊区，一片苏式的高楼之外，直接就是草原。这些年过去，感觉这里变了很多。城市比我印象里更大，也更现代化了。

 

这座横跨公路的天桥上，竟然是一家叫做“哈拉和林”的饭店。

 

发现蒙古街道上的车不少，尤其在乌兰巴托，也经常遇到堵车的状况。判断大多数属于私家车。路上车辆左右舵混行，看来和俄罗斯远东地区差不多，有很多都是日本来的二手车。不过车型和中国差别很大。中国卖得很火的CRV之类的几乎见不到，但是路上竟然很多很多丰田的油电混合动力车普锐斯。这一点让我大为惊奇。出了乌兰巴托道路路况不算很好，而且动不动就要开上草原，我看这些底盘很低的普锐斯也照行不误。

 

在郊外，见到了中国一汽的销售点。看起来是销售卡车和工程车为主的。

 

郊外的一个转盘上的神像。一个长眉长须，长得像寿星的老头骑在牛上。

 

从乌兰巴托出来，就是一路的草原景观。很美。

 

远处山顶上的敖包。

 

路边出现了大片的油菜花海。在草原上这样的景象比较少见，大多数地方仍然是游牧用的草原。

 

中途停靠的休息站。小楼不错，但是周围没有其他建筑。厕所是很简陋的旱厕。