早上漆黑一片的时候，就爬了起来。为了赶在演习的军车队伍回营之前上路，只好赶早出发。随便吃了一口饭馆老板娘做的面条，便在黑暗中上路。

 

离开三十里营房，只在黑暗中看见模糊的山路。慢慢地感觉到车子开上了来回往复不断的盘山路，从窗外能看出有极其曲折的盘山路一路往下，知道这是走到了以曲折著称的黑卡达坂。“黑卡达坂旋，九十九道弯”。 感觉这段山路也很壮观，可惜窗外仍然很黑，相机根本无法拍摄，心里有些急，却没有办法。

 

终于天色方亮，可以在窗外拍照了。

 

只是这时候早已从黑卡达坂走了下来，进入一段海拔不算高的河谷。我们把车停在路边休息，前后空空荡荡，极少有其它车辆，只是从对面方向来过一队军车。

 

河谷里有工程机械走过的车辙。J同学认为这已经在和田境内，河床上的鹅卵石其中可能就有和田玉。天气渐冷，河面上已经有一层薄冰。

 

在河谷中能望见远处晨光中的险峻雪山。我们怀疑那就是世界第二高峰-乔戈里峰，也就是著名的K2。不过我在地图上比划了一下，觉得距离太远，不像是应该能看见的样子。网上也有人说在新藏线上是看不到乔戈里峰的。

 

公路边有骆驼在吃草，周围看不到放牧人。所以不好确认这是野生的骆驼，还是家养的。这些骆驼并不怕人，估计还是有人放牧的。

 

在低海拔的河谷中见到了一组平房，不知道是兵站还是道班，墙上还留着清晰的文革时的标语。

 

过了道班，公路又开始攀升。路两侧是陡峭的悬崖，不时能见到塌方的痕迹。

 

又开始了陡峭的盘山路，知道我们即将进入下一个达坂-麻扎达坂。

 

路边被遗弃的肇事货车。

 

终于站在麻扎达坂的山口之上。向前方望去，太阳初升正是逆光。公路像一条河流一样在山间蜿蜒，反射着阳光。

 

山口上有一处非常宽阔的停车场。空空荡荡只有我们一辆车。上方有“山高人为峰”的标语。

歌谣中说“麻扎达坂尖，陡升五千三”。说是海拔五千三，估计也是一种夸大，我手表显示的海拔只有4944米。不过这的确是这一路上最后一个高海拔山口了。后面的库地达坂虽然很险，但是海拔也不过3000多米。如果从新疆方向开来，麻扎达坂将是第一个高海拔山口，也是从低海拔陡然升上来的第一个考验。

离开山口，顺着盘旋的公路一直往下，看见其他车辆就在我们头顶开过。

 

从麻扎达坂下来，又是一段河谷。