又到了班公错度假村这里。和几天前没什么变化。有另一辆越野车上的游客也在这里等放行。我们见他们管边防战士买了班公错特产的裂腹鱼，我们决定也买一条。

 

码头边水箱里养着士兵们捉到的鱼，个头都不小。我们花100元买了一条。

 

那辆车上的游客把证件压在了日土检查站，所以想回日土找家饭店把鱼做了吃。我们不想走回头路，算计了一下车里剩的东西，决定在湖边野餐。上车继续前行，找了一处背风，又没有人烟的地方把车开下公路，开到湖边，选了一处风景优美的地方。

 

J同学是野炊的行家，全套装备都是他的。裂腹鱼是鲤科的，麟很细小，不需要刮太干净。鱼是活的，看起来很新鲜，本来就是可以吃生鱼片的。缺少佐料，不过还有榨菜，用榨菜做鱼汤，连盐，带味素，还有蔬菜就都有了。煮了榨菜鱼汤，就着剩的一些烤饼，味道还是不错的。

 

吃的时候感觉很好，但是没想到后来坑得我很惨，有些食物中毒的征兆。我一个人吐得比较厉害，张师傅和WF也说有些恶心，但是没有吐。J同学没什么事。事后我们分析到底吃什么吃出了毛病。我自己认为，是高原海拔高，沸水温度不够，鱼煮得不够熟，鱼肉问题还不大，但是我那碗里有一大块鱼籽，我吃了很多。这没熟透的鱼籽是问题所在，张师傅和WF吃的鱼籽都不多，J同学一点没吃，所以才有这个区别。

在5000米海拔的新藏公路上，我吐了六七次，一开始还担心是高原反应，后来才相信是食物中毒。每次吐完，都能维持20分钟左右感觉还可以。一直到天黑以后的最后一次，感觉把胃部角落里的最后一点鱼汤都呕出来之后，一下子神清气爽，和没事人一样了。

 

吃过午餐，继续前行。公路依然绕着班公错走。

 

终于，219国道右拐，告别了班公错。

 

前方的小镇，就是日土县的多玛乡。这里是西藏的门户，是新疆过来的一道重要检查站。封路就是从这里开始。

 

这就是多玛公安检查站，看上去很新。我们到达的时候，正有一位汉族干部的车队到达这里，我看了一会热闹，原来是日土县的领导来这里进行多玛检查站的工程验收，难怪这里看上去这么簇新整洁。

 

时间还早，看样子不到四点不会放行，我们也只好在检查站这里排队等着。看看排队的车辆，没想到新藏线封路四天之后，排队的车辆并不多，看来这条公路远远没有我们想象的繁忙，也难怪可以因为军事演习一封就是四天。

 

在这里拦路的不是警察，而是部队士兵。等待放行的有几个骑自行车的驴友，还有几位背着大包等着搭车的上海女孩。前面车上有位喀什报社的维族记者，和我们聊天，说着急赶回去过古尔邦节，这是一年中穆斯林最重要的节日，我们这时候去喀什，也正赶上节日当口。

 

下午四点又过了一会，士兵们终于撤除路障，我们也终于踏上新藏线之旅。

 

离开多玛之后，开始一路缓慢的爬坡，不久就爬到海拔5000米以上，此后一百多公里，基本都将走在平缓的5000米以上的高原公路上。

 

新藏线刚刚全线铺通柏油路面，所以崭新的黑色路面开起来感觉很好。只是路上有一些收尾的标志牌和护栏等，还有工人在施工。