各种摄影手册上都说，一天之中最适合照相的光线就是清晨和傍晚，斜射的阳光最能表现景物的颜色和光影。

一大早我们在芒康旅馆旁边的小饭店吃了早餐，早早地上了路，一路上都是清晨光线下的山间美景。

在山间的谷地上，能看到这样一片片的围栏，我想应该是牧民圈牲口过冬用的吧。

转过眼前的丘陵地带，一转眼，就是开阔的壮观景色。原来我们所处的海拔很高，转过来就面对低处的山谷，

这是在如美山顶，专门设置了一个观景台，标牌写着“卡均观景台”。从这里可以俯瞰山谷，眺望雪山。

继续往前，遇到了道路施工的交通管制。道路被拦上不准通行，等待着大卡车往路基上倾倒泥土，随后被铲平，然后才能通车。等了近半个小时，看看身后，居然一辆车也没有，只有我们一辆车受阻，于是只好看着工程车辆慢条斯理地作业。

前方山坡上覆盖着前几天下的雪。道路表面还是红土，还没有来得及铺上柏油。

从山上下来，行走在刚才俯瞰的山谷平地上。

路过的藏族村寨。

路边的羊群。藏民大多养牦牛，羊群相对少见。

山谷间穿行。

再前方，路边就是一条浑黄的大河，乔师傅说，澜沧江到了。

沿江的公路看上去很险，正在修，到处乌烟瘴气。很多地方只能单向通过。

这地方叫做三江并流，金沙江，澜沧江和怒江平行地从北向南流过山间峡谷。因为地势的原因，南方来的热空气毫无阻挡地从河谷吹过，造成了又热又干的河谷气候。虽然守着一条大河，河谷两侧却很少植被。

江对岸出现一座带着亭子的漂亮小镇，似乎不大的镇子里竟然修了个公园。这就是如美镇，我们过澜沧江之地。

前方在镇子口，就是澜沧江大桥。看上去很普通。318国道上的金沙江大桥和怒江大桥都是军事管制地区，武警驻守，不允许照相，但是不知道为什么，澜沧江大桥却如此普通。

从桥上经过。

在桥的对岸，有一处观景台，看来很新，估计新修不久。乔师傅把车停在那里。观景台上有一处旅游公厕，可是竟然锁着门，害得我们还要另找地方解决。

观景台上有一处简陋的纪念碑，记载着当年修建318国道的部队是如何历经千辛万苦，修建巴邦段的公路（巴塘-竹巴龙-邦达）。纪念碑立于1968年，记录了牺牲在这条道路上的数十位干部和战士。

桥上的风光。河两边的岩石非常陡峭。

 
澜沧江向下游流去。它是世界第九长河，亚洲第四长河，东南亚第一长河。流出国境之后，就是湄公河，最终在越南的胡志明市流入大海。想想，我在柬埔寨也见过这条河啊，现在来到它的上游了。希望有一天去老挝和越南，还会再见到它。

桥的一端，就是观景台介绍上说到的藏军碉楼残迹。