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青锋

北京一奔驰车主“花50多万买的奔驰车，结果左轮胎装反了”。这一消息看后，脑子里迅速出现几个月前河南车主薛先生称自己驾奔驰C200L在连霍高速开启定速巡航后失控，只能驾驶车辆以120公里时速“飞驰”的报道。这一事件，在经过几个月的舆论战后，检测结果让某些律师认为，“奔驰公司愿意的话，可以告到他（车主薛先生）‘倾家荡产’，甚至面临着获刑入狱的可能”。

那么，北京这位发现自己购买的奔驰车前轮胎装反的张先生，是否也会面临同河南奔驰车主薛先生涉嫌散布虚假信息的可能？也有可能会被奔驰方告的“穷家荡产”吗？

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先来看北京奔驰车主张先生遇到的情况。据报道，2012年花50多万在北京某汽车有限公司望京店购买的奔驰GLK300 4MATIC，车主用了近3年，除了感觉油耗高偶尔有点异响外，张先生并没有察觉出有什么问题。但在其对车辆做第三次保养时，却被4S店的工作人员告知，张先生的奔驰车左前轮装反了。这对于一般人来说，可能不是什么大的问题，装反了把其倒换过来不就行了吗？但对于奔驰车来说，却不是我们这些一般人认为的这么轻易就能解决问题的事。而且，车辆检测时，除了左前轮装反被检出，检测人员还检测出轮胎规格不一致。

根据奔驰车使用手册，可以发现有这样的“警告”：使用未经梅赛德斯—奔驰认可的轮胎、车轮或附件或未对其进行正确使用，可能会降低行驶安全性，从而引发事故。同时，还可以发现相关提醒，如，驾驶时如果载荷较重，轮胎尺寸偏差，可能造成轮胎与车身和车轴部件发生摩擦，这可能造成轮胎或车辆损坏。有关专业人士也表明，轮胎装反，一是影响油耗，行车阻力增大；二是加快磨损；三是影响轮胎的稳定性；四会增加车身抖动。如此来看，轮胎装的正确与否，真的还不是小事。

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看到这条消息，青锋起初并不相信，对于奔驰这么知名的品牌，怎么会出现轮胎装反这样的令人难以置信的事？因为，轮胎的安装，对于专业人员来说，并非难事，而且，车辆出厂乃至4S店销售前，肯定也要进行质检。对此，确实让人有点纳闷。由此联想起高速路上120码时速狂奔，最后第三方检测机构的检测结果，车辆在出厂后出现过一次“定速巡航控制关闭”。吊诡的是，这唯一的一次“定速巡航控制关闭”，并非出现在车主自称的以打开车门才让车辆降速并停下的区间，而是发生在事发后车主从华阴收费站到成都的路上，才有了“定速巡航控制关闭”的记录数据。尽管连同此结果公布的检测结论认为，车辆不存在失控情况。有律师据此称奔驰公司可以根据鉴定结论起诉河南车主薛先生捏造并散布虚假事实，损害他人商誉，甚至面临着获刑入狱的可能。但一个多月过去，尚未看到奔驰公司对河南车主薛先生有什么追究责任的消息报出。

北京奔驰车主张先生和河南车主薛先生的情况似乎有所不同。北京薛先生好在与奔驰方还未达成第三方机构检测意向的情况下，奔驰方面就提出解决方案：免费更换四条轮胎，另加两万元4S店代金券。看到这里，青锋手心里为奔驰车主捏的一把汗方才掉了下来。那么，北京车主要求退或换的诉求会不会得到满足呢？我们只能拭目以待。