年底年初，又到了汽车媒体密集颁奖的季节，我作为一个前年度车评委，终于能在不考虑其他外界因素的情况下说说自己的看法。目前获大奖最多的是国产奔驰新C级。我很少对一款车如此喜爱，从产品力上，新C完全担当的起。但是如果眼光放远一些，看看谁对市场引导作用最大，一款产品从推出到走向成功见效最快，并且考虑对自主品牌的促进和鼓励，以及对企业多年辛勤耕耘的酬劳来看，我认为第一名应该是上汽通用五菱宝骏730。

这款车表现完全可称从开门红到红的发紫，上市5个月总销量超过12万，年底两个月销量都超3万。借着宏光的口碑成功上位，并开拓了自主品牌家用MPV的市场潜力，同时还带动了宝骏品牌。大家都在大谈营销之余，只有上汽通用五菱才是真正的读懂用户。想一下大家颁奖的现实，看看哪个媒体“敢”上汽通用五菱大奖？其余，奔驰C凭借无可匹敌的产品力可居第二；广汽本田奥德赛比上一代有较大提高，且带动了MPV市场的激烈竞争；长安CS75供不应求，强烈冲击哈弗H6的江湖地位，代表着长安的技术和品牌的飞速进步，并列第三。进口车最好的是宝马i8，其次是保时捷Macan和雷克萨斯NX。不管依照什么原则，坚持能说服自己的专业性是根本，各位觉得呢？