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各种颜色的smart
发烧友改装的smart,称为“疯狂版”,据说改装的价钱和原车价相当
时隔两年,再次造访位于洛杉矶比弗利山的Smart经销店。看到美国街头时常呼啸而过的全尺寸SUV和皮卡,让大块头的美国人买这样袖珍的车,只怕不比说服爱面子的中国人更容易。连奔驰在当地负责smart销售的人也承认,这是为美国家庭购置第2、3辆车准备的。因此,来到这家位于富人区内的经销店参观,恐怕更能真切的体会到smart在美国的客户群体。
店内的陈设没有什么变化,屋中央放着smart的钢结构车体展示,角落里张贴着孩子们颇有想象力的画作。就连室内大屏幕播放的广告,也还是上次看到的那段:酷斯拉怪兽袭击城市,所到之处车都被踩扁,女主角慌忙之中躲进一辆smart,怪兽一脚踩下,车没事,怪兽倒骨折了。还有一版广告片,一个身高超过2米的男士,坐在飞机上很不舒服,离开机场他坐进一辆smart,习惯性的把座椅挪到最后,没想到脚居然够不到油门。这里的一切都针对smart的空间和安全性为公众释疑,这正是美国用户最为关心的两点。
smart经销店内展示的孩子们的画作
这是和hello
kitty合作的版本,售价超过1.6万美元,说实话,在美国买辆1.6万元的小车,可真不便宜,如果加上税,和国内的价格相差无几
这种疑问显然也体现在中国消费者身上。这次来到美国,主要目的是报道smart和NBA巨星科比的签约仪式,科比当天参加了smart中国广告片的拍摄,然后和奔驰中国总裁迈尔斯签约,未来三年他将成为smart在中国的品牌大使。这个消息第一时间通过微博传出,引起了很大反响。此前,smart的官方微博曾经就代言人展开了竞猜,由于时值NBA全明星赛,所以很多网友在猜测科比、奥尼尔、姚明等明星,但消息正式发布之后,从微博反馈来看,最大的疑问就是:科比能坐进车里吗?我在拍摄现场目睹了科比本人驾驶这辆车,后来又在微博上发布了科比在车内的照片,很多网友在回复中说,想不到smart还有这样的空间。smart精巧的外观迷惑了消费者的眼睛。
奔驰中国总裁迈尔斯
奔驰中国smart品牌总监何思凡
此次与科比签约,是迈尔斯的得意之笔,奔驰和科比的接触始于1月,双方一拍即合。为了体现对中国客户的诚意,奔驰煞费苦心的在广告中营造中国氛围,比如广告片的情节从小偷偷走中国画家方力钧的作品开始,女主角也是华裔面孔。迈尔斯意图借此对体现更多亲和。在微博传出科比签约消息的当日,却有不少网友疑惑,他们心中的“女性车”为什么请篮球明星代言?而将smart的目标用户定义为:不仅限于青年,而且是思维开阔,追求时尚,安全环保的人群。看来,用户对smart的理解目前还未尽如奔驰所愿。smart的内部空间比看起来大,市场“空间”又当如何?能否随着科比无敌的号召力,转化成清晰的用户认知,甚至实实在在的销量,奔驰还有很多工作要做。
奔驰中国smart品牌总监何思凡介绍了smart上市以来的成绩以及市场动作,smart2009年4月在华上市,当年销售1800辆,2010年销售4000辆,在广州车展期间,他们又推出了新款车型,包括动力输出达到75KW的博速限量版,也重新调整了价格。在今年上海车展,还将推出300辆兔年限量版车型。此外,从今年开始,smart配件价格也进行了下调,使得用车成本得到降低。据了解,smart车型在欧洲和美国都没有请明星做代言,而这次奔驰签下科比,仅针对中国市场。如此之大的投入,恐怕不能仅用奔驰财大气粗来解释。奔驰中国总裁迈尔斯在多个场合表达过,未来奔驰在中国市场对小型车的重视,除了smart之外,还包括去年高调上市的A-Class。这是奔驰在S-Class级别遥遥领先的背景之下,颇具前瞻性的一招棋。
smart的电动车,续航里程135公里,采用家庭用电,电量从20%到80%大约需要3.5小时
颜色各异的smart摆在一起非常好看
对国内来说,smart在拥堵的城市中能够发挥精巧灵动和环保的特长,虽然价格不菲,也可以作为第二辆车的选择。然而北京的购车政策,以及其他特大城市的跟风可能,又让smart的前景平添一道变数。此外,smart充分的改装余地本是其特色,微博上贴出精彩的改装照片,往往会引发很多转发和评论,在比弗利的经销店,我们也看到了一款“疯狂”版本,改装的价格不逊于车价本身。而国内的验车制度在一定程度上令玩车者的热情无从发挥。对此,迈尔斯说:要充分呈现这些给用户带来惊喜的诉求,并考虑国内市场的实际,可能采取引入限量版、特别版的方式。当然,smart在中国的前景不仅仅是个人购车,目前smart在德国乌尔姆进行一项名为“car2go”的智能机动化系统试验,城市中投放了150辆smart,车分布在城市各地停车场,用户可以通过手机找到车辆,并通过手机收到的申请码,驾驶车辆到达目的地,按时间付费,每分钟大约0.19欧元。用户停车之后,其他用户又可以在附近找到。也许这种尝试未来也可以在中国的小城市中实现。
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