今天早上收到了短信，说是10月11日开始，普通社会车辆将按尾号实行限行。下午接到上面通知，新闻标题必须是《北京市政府关于实施交通管理措施的通告》，不能提限行，不能提公务车封存。

网民的反应十分激烈，他们已经料到了，但民意在他们眼中不值一个钱的，说也没用。别的道理不讲，只说几个花招和疑问。

花招一、奥运结束后首先借空气质量提高大造舆论，罔顾事实，将蓝天与单双号限行完全等同，为之后的限行措施占据了环保的道义制高点。

花招二、伪托民意，号称支持永久实施单双号限行，随即放出风来，让大家讨论。这所谓讨论其实是一石二鸟的圈套。一方面一些走狗为永久限行欢呼，另一方面一些反对限行的理性声音也放心无阻，很显然，可以预期的结果是反对限行占上风。紧接着，把这个早已准备好的按尾号限行措施端出来，这样本来民众心理预期较高，这个措施出台，让他们觉得可以接受，就会减少反对的声浪，只能谢主隆恩。

花招三、还有后招，通告云：市政府将。。。研究制订本市控制机动车过快增长的措施。

疑问一、按照按尾号限行的原则，每天不能行驶的车辆应该是25%，但是对公务车的规定中写的是“封存30%”，不知这其中的差别，有什么玄机？二者是一体，还是封存基础上再限行？封存的车怎么处理？

疑问二、单双号限行讨论了，按尾号限行怎么没讨论，没听证，市人大怎么没通过？连遮羞布和橡皮图章都不用了。

疑问三、谁来承担车主的损失？光减免养路费和车船税就能解决？

疑问四、军车怎么办？