今年以来，开过的小型车有铃木雨燕，中档车有颐达、骐达、标致307、福克斯、新福美来、花冠，高档车有凯迪拉克CTS、日产风雅、奥迪新A6、宝马325i、丰田皇冠，MPV有大众开迪、途安、广本新奥德赛，SUV有奇瑞瑞虎。由此可见，今年年底评选的2006年度车评选必将激烈－－今年上市的好车实在不少，所谓2006年度车，当然是在2005年上市而对2006年具有消费指导性，所以选择标准一是技术先进，性价比出众，一是前瞻性，如同前两年分别获奖的雅阁和天籁。今年的候选里面，奥迪A6是款好车，售价奇高而销路不错，毕竟受众面小，不如天籁那样兼容并蓄；皇冠也面临类似问题，而且前两年都是日本车，今年会不会延续还不好说。颐达也很好，符合前瞻性的考虑，但和天籁同出一厂。于是有人就推荐刚刚上市的长安福特福克斯，几个懂行的同事都告诉我，动力好，悬挂好，所以我也开了一天。

有了高人的指教，我也体会到确实悬挂不错，支撑有力，颠簸感恰到好处。动力也确实相当好，我开的是1.8手动档，几乎手脚不停的加到5档，而丝毫不影响加速，在高速上不超速的前提下，左摇右摆的甩开众多车辆，表现出了良好的操控，但总的来说，我还是不太喜欢，外观上前面过于凶悍，而后部特色不明显，内饰和同档次车相比也不是太细致。座椅比较高，驾驶的感觉尚可，前排副座腿部空间很深，但座椅下有个基座，收腿时不太舒服；后排空间还可以，而且坐姿也舒适。还有个缺点就是比较费油，平均油耗在10个多。从上述特点来说，他的主要竞争对手应该是宝来和赛纳，属于玩车族的选择。不过福特目前在国内的品牌竞争力和大众还有差距。同档次的车，我从自身家用的角度考虑，颐达和骐达最好，好处就在于空间的利用，前后左右都非常充裕，只有307和他相比，但307的前排视野稍差，像开MPV。颐达的内饰精美，外观前卫，动力虽然比不上福克斯，但足够一般人使用。不过缺点是价格稍高，而且需要97号油，开销比较大。

虽然网友们谈起日本车就唾沫飞溅，不过无论从消费者的选择还是评奖结果以及权威检测看，日系车确实很占优势。今年的年度车，考虑到国家发展小排量的方针，我选雨燕；考虑性价比的震撼，我选锐志；不考虑厂家的平衡，我选骐达；考虑高端市场的格局变动，我选皇冠，很不幸，又都是日本车了。