足球我都不怎么看了，没时间。唯一关注的体育项目是F1。

2005首站墨尔本非看不可，第一，今年规则改了，排位赛成绩两次累加，更加精彩；第二，有很多新车手加盟，不少老车手换了东家，除了我不喜欢的法拉利之外，每个车队都有亮点；第三，昨天第一次排位赛，因为大雨造成混乱，费斯切拉抢了第一，舒马赫第18，而且因为赶上雨大，落的太远肯定没戏了，这比赛一定热闹；第四，半年没看了。。。

不过还真看不上，因为刚开学，第一周的课不上不好。早上在家看完第二次排位赛出来的，没什么冷门，两个意大利人，费斯切拉和特鲁利在第一排。

上午老师拖堂了，一下课，赶紧赶回公司，还剩最后5圈，费斯切拉夺冠已经成为定局，真是为他高兴，因为现在的车坛，我是很欣赏这个意大利人。长得确实很帅，不过不是主要方面，主要是在于他的实力和稳定性。他这三年换了三个车队，四处流浪，却是一年一个台阶。2003年在乔丹的时候，巴西站也是大雨，幸运中第二变第一，“捡”了个冠军；去年在索伯，没有什么太突出的表现，但是却能经常拿分，尤其是最后几站，几乎场场不落，索伯的实力在中游，他的名次也在中游，算是完成了任务，不过索伯的分一多半是他拿的。这次换了部好车，想不到第一站就开门红了，又是凭着大雨，舒马赫又退出，但不完全是幸运，保持住第一的位置真的不易，我没看全程，看了发车，雷诺起动之快真是没的说。

费斯切拉年纪不小了，算大器晚成，当然，今年要想成为冠军热门，恐怕希望不大，但如果就这个势头发展下去，前五还是有可能。我想起去年上海站之前，奇瑞推出了QQ EZdrive，就是不踩离合挂挡的那款，还特意请费斯切拉开了一下，作为宣传。

这站从积分上讲，雷诺赚大发了，此外最成功的是红牛，首次亮相，两名车手都有积分，威廉姆斯和迈凯伦都得卯上了。最亏的当然是丰田，看来现在真的是车的因素比人的因素更重要。这场比赛，是不是象征这本赛季是打破舒马赫王朝的一年呢？

还有乔丹，那个印度人好像叫什么卡非基扬，第一次参赛，得了第10，虽然没有积分，也比当年熊龙强多了。我想起去年，热炒了一阵中国人进F1，叫的出名字的候选人得有5、6个，结果呢，印度人先混进来了，绝妙讽刺，外国老板真是吹牛不上税，咱们记者也跟着起哄。印度小伙子挺帅的，咱们那位温州荷兰小伙子也很帅，连中国话都不怎么会说，就如同张德培。F1和F3000差的可不是一星半点。

其实，我觉得F1冠军就该是意大利人的，因为人家有法拉利、蓝博基尼，听说意大利司机开车都横冲直撞的。。。