自打小排量车型受到国内消费者喜爱以来，再加上国家政策对小排量车型的支持，A0级车市的战争就从来没有停下过。在今年前11个月，A0级轿车销量为176万辆，较去年同期138万辆增长了27.5%。这也是为何A0级轿车成为自主品牌厂家的主力车型原因之一。在国内的自主品牌当中A0级轿车的销量成为其增长主要车型，几乎成为很多品牌增长的救命草。因此不管市场如何变化，但各厂家在A0级市场的投入却从未减少过。

在9月19日的，广汽丰田在广州发布升级改款的新雅力士再一次打破了这种局面，新款雅力士推向市场无疑对目前的A0级车市场再次构成新的挑战.新雅力士在尺寸和动力上都有了更深的变化，针对中国消费者的需求，新款在外观上更符合中国消费者的审美观显得大气、稳重，而在价格上重新定位，使得新雅力士的性价比更具竞争力。

我们从整车来看，在外型尺寸上新雅力士3915/1695/1545mm的长宽高比老款在车长上增加了165mm，在前脸上为更易于被男性消费者所爱一改以往可爱饱满的进气格栅，换上了平直的镀铬设计，此外新的大灯造型与菱形雾灯设计使得雅力士整车看起来更加的成熟、大气、稳重。在动力上新雅力士上的发动机最大功率可达96.7KW，相比现款的87KW，新车的动力更强劲。正是这样的变化使得新雅力的消费群体更广泛。我们知道老款雅力士在大家的印象中显得过于可爱、女性化，因此很多的男性消费者并不喜欢，而此次改款后在形象上有了更好的调整，更适合年轻的男女消费者，通过这些改变新雅力士的市场机会将会更大，这对于目前热火的A0级车市而言更像扔进一颗炸弹，为A0级车市的爆炸式起到了助波推澜之功效。

自从2008年在全球经济危机出台了《汽车产业调整和振兴规划》，对1.6升及以下小排量汽车实行优惠购置税减半的政策以来，国内的A0级车市场持续火爆，这也成为国内的A0级车市场竞争白炽化的导火线。而在2010年再次重磅将新款雅力士推向市场，这对于目前竞争激烈的A0级市场而言可能会引发新格局的变化，我们也看到广汽丰田对A0级市场势在必得的决心所在。而作为国内众多自主品牌增长点的寄望所在的A0级市场，也必然成为其军事重镇，而对国内日新月异的消费市场趋势，谁才是烽烟四起的战场背后的最终王者我们不可而知，但新雅力士的提前布局以及雅力士消费者定位策略的改变，必将为A0级市场的竞争者提前补上一课，究竟最终的结果如何，我们且拭目以待。雅士力是否最终能够成为这个市场的佼佼者我们不可而知，但其应对消费者的灵活机制也让我们看到了这个市场胜利者的影子。