这一周来，听到的坏消息真不少。一位船长朋友跟我说，你去看看波罗的海散装干货指数(BDI)吧，一查吓一跳，上周四收于733点，这是自1986年以BDI定位以来，历史最低指数，而今年5月20日创下的历史高点是11793点，半年间，跌幅巨大！而运费半年来的跌幅更深！干散货主要包括铁矿石、煤矿、金属矿石、粮食、钢铁、木材、化肥、水泥等，BDI反映的是整个干散货运输市场的指数，据分析，它的大跌是因为全球经济环境急速变坏。

我的一个师弟,这几年生意做得红红火火,前两天他告诉我，本来他在夏季末预定了一辆奥迪Q7,没想到，九月份后，公司业绩有所下滑，金融风暴传导而来，他迅速开始犹豫是否取消订单，订单的取消也使得换车的计划由此后延。

从九月份三聚氰胺事件到现在，喝牛奶的人明显减少，这打击的只是中国乳业，谁能想到随后竟是一个又一个糟糕接踵而至，打击了几乎所有人，更为重要的是人们的信心跌到谷底，不是没有消费需求，而是不敢有什么消费需求。

一家大型钢铁集团主要生产精品钢，其价格在一个季度内跌去50%以上，而即便这样，他们的重要客户——造船厂和汽车制造企业还不敢轻易下订单，因为，这些制造企业害怕，把钢材转换成他们的最终产品——轮船和汽车后，消费者不买账！

年底是传统的购车好时节，我的这位师弟想想自己并不是买不起那辆心仪的车，早几个月买了也就买了。而现在，因为消费税的提高，车价不但没降，反倒涨了不少，而自己对未来的预期又很难明朗，买还是不买，什么时候买，成了头疼的问题！

温总理说，信心比黄金重要。大家都唱空，经济恢复的速度与时间会更慢、更长，对于投资，肯定是现金为王，而我不清楚，那消费是什么样的“投资”呢？现在该不该拿出钱来消费呢？

人生苦短，一觉醒来，在抉择中煎熬是无谓的。财富靠节约，更靠创造。消费不是浪费，而是一种享受，今夜，有多少人在做着煎熬的抉择呢？

这是我在广州车展上拍的奥迪跑车R8，够炫够劲够漂亮，不过170多万，买还是不买，对谁会不成问题？

这个就是令我师弟神往的那个Q7。