汽车市场不断细分A+级车型出现
(2011-11-25 18:23:45)
标签:
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新车型
速腾
标志408
凯旋
英朗
新宝来
汽车
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分类:
汽车
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随着轿车市场的不断竞争,汽车市场不断的被细分。比如大众品牌轿车,原来在是A级车宝来和B级车帕萨特,而随着市场的发展,特别是A级和B级别市场的用户群得增大,A,B级市场开始分化。其中A级市场的宝来逐渐变为老款宝来改进的新宝来主打A级市场,而速腾主打A+级市场。同样类型的例子比如标志品牌的307,主打A级市场,408主打A+级别,雪铁龙世嘉主打A级市场,而雪铁龙凯旋主打A+级市场,骐达主打A级市场,轩逸主打A+级车型。凯越主打A级,英朗主打A+级。
A级车中标志307,新宝来,花冠其实属于老款车型,或者老款车型改款(新宝来是老宝来平台改款,这里还包括上海大众朗逸),也包括弱势品牌的主打车型比如雪铁龙世嘉,具有韩系血统的凯越,也包括最早打差位战的日产骐达。
A+级市场包括运用最新技术,拥有良好操控性的大众速腾,别克英朗。也包括强势品牌的丰田卡罗拉,本田思域。而还包括一些被拔高的车型,就是出自A级车平台但是却拥有者接近B级车的身材的雪铁龙凯旋,标志408这样的车型。
随着市场的不断发展,A级车得加个逐渐下探到10万到13万,而A+级车得加个普遍在13万18万之间,可以说衔接了从A级到B级的市场,满足了很多人的选择。对于追求操控性的人群可以选择速腾,英朗这样品质好的A+级车,对于有商务用途,而又收到资金限制的人群可以选择空间较大的轩逸,标志408,凯旋这样的A+级车型。他们在空间表现上已经接近甚至超越了部分B级车。
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