欢迎大家关注我的微博：http://t.sina.com.cn/cpi2008 我将把最新关注的汽车新闻，感受，通过微博发出，同时近期我将去北京车展，全程微博直播~

1。新款POLO，POLO GTI（关注小型车技术标杆新POLO，期待小小钢炮POLO GTI）

       POLO,高尔夫6（速腾），迈腾这三款车正是大众最新一代车型从AO级小车到B级中级车的战斗阵营，而当高尔夫从高5到，高6，迈腾也是帕萨特B5升级时间不长，相比而言，POLO在这一条战线上推出是最晚的，因此也就第一个要升级。对于新款POLO，整体提升上看有点像高5到高6，并没有很大，不像新宝来到速腾，高4（老款国产高尔夫）到高6，帕萨特到迈腾那么的快，不过其在内饰外观的提升确实也提高了整体的品质，其实我感觉大众车有个特点就是不管小型车还是中大型车，其都遵守相同的标准，因此才有人在老款POLO刚推出的时候说他“技术过剩”，因为当时的POLO使用了比宝来更长的激光焊接，而电子助力（现在已经改为液压助力）四轮碟式刹车（现已改为前轮后鼓）都是当时小型车所没有了。尽管老POLO因为走高技术含量路线，价格过高销量不佳，最终在该款后降低了成本，但是他仍然是一款同级车技术含量最高的小车，其实新款POLO从外观到内饰都和高6有很多的相似之处，也许他和高6差别最大的是空间。而新款POLO应该会沿用老款的1.4L自然吸气发动机，这款EA111发动机性能对于POLO来说应当是不温不火，适合家庭使用，而1.6升EA111发动机作为高6，朗逸，明锐所使用的动力也会沿用。而令人期待的是POLO GTI这款车能否国产，作为高性能版POLO，其就像CROSS POLO一样，能够满足追求运动的人的需要，而他搭载的发动机从现在看可能是1.4TSI发动机。如果这样，POLO GTI也许成为大马拉小车的典范，其动力性能不容小视~

2.朗逸与进口车（关注点：纯电动车UP，新途锐，辉腾等）

    这次的不管是朗逸还是大众的进口车新辉腾，途锐，还是UP，突出的特点就是电动混合动力，其实对于大众来说，最在行的是柴油动力，欧洲的大部分大众车都是柴油动力，但是中国考虑到柴油也同样紧缺，还有其他因素制定了以电动混合动力为以后混合动力车型发展得新的策略，因此大众展示车型以电动力为主。也许这些车型中朗逸电动版是离我们最近的，但是我相信，混合动力汽车的发展速度会超出我们的想象，随着能源的逐渐减少以及全球变暖，今后混合动力汽车将快速走入主流车型行列，不仅仅像普锐斯这样的车型，像宝马7系列，奔驰S辉腾这样的车型也不是像大排量发动机发展，而是兼顾混合动力，因此我们相信混合动力首先会在小型车和大型豪华车开花。也许我们还买不起混合动力的辉腾，让我们先关注一下纯电力汽车UP吧，说不定哪天我们就会将他开回家~