高尔夫6的自动档车型都装配了高效的7速DSG双离合自动变速器，替代传统的液力变矩式自动变速器。DSG双离合变速器，换挡迅速，动力损耗小，燃油经济性甚至略优于手动变速箱，同时拥有传统自动与手动变速器的优点，克服了二者的不足。

上海车展静态评测第六代高尔夫

   

图为全新高尔夫GTI

   售价23.55万元的高尔夫GTI此前一直以进口的方式销售，其2.0TFSI发动机和DSG双离合变速箱的搭配和优秀的底盘调教让许多车迷梦寐以求。第六代高尔夫GTI搭载了210马力155Kw的2.0T发动机，这款发动机和第五代高尔夫GTI上的发动机差不多，但进行了更好的调教。六代GTI的最高时速为239Km/h， 0-100KM/h的加速成绩达到7.2秒。2.0T发动机的低转速爆发力非常好，在1800rpm的时候就可以达到280牛米的最大扭矩。
    第六代高尔夫GTI还将搭载XDS电子式限滑差速器，它是整合到稳定系统中的电子限滑差速器(EDS)的扩展。在快速过弯时，只要汽车的电子装置探测出车轮在前轮轴曲面内侧处开始滑动时，稳定系统就会在这个车轮上产生制动压力以恢复牵引力。本质上，XDS担当的是一种类型的横向差速器锁，能够弥补前轮驱动车型在快速过弯时显现出来的典型的动力不足的特点。