很多朋友都在问，这款车现在买合适吗？今年买合适吗？明年会不会降价？这个问题如果做判断题来说答案很简单，汽车会一直降价，而且不管是现在还是将来，降价将是伴随着车型的新陈代谢一直持续下去。不过如果当一个简单题或者论述题来回答，答案往往就没有那么简单了！

    这两天有博友问我速腾09款都有哪些简配，我的回答是我能看到的部分是西门子的音响改为国产了，还有原来两把遥控钥匙减为了一把遥控，一把普通。而这仅仅是我看到的部分，也听说过一些消息，比如某某部件有钢改为铁，某某部件国产化了等等，但是我本身没有去证实，也就没有发言权，不能妄自去说误导大家，但是我要说的和我在选车真谛中说的是一样的，那就是，车子是一分钱一分货！

    现在的汽车市场，10万以上的车型每年降价10000甚至15000已经是很平常的事情了，但是降价的空间是由什么构成的呢？我相信激烈的竞争压缩了汽车生产厂商的利润空间，但是我也相信这绝对不是降价的全部。当然车型随着生产规模的增加，车型的成本也在降低，随着车型生命周期的逐渐延续，他的专利费，生产线成本摊平也是降价的一些因素，但是这些不能构成动辄成千上万的大降价，降价的很大一部分原因是简配构成的！某些部件由进口变为国产，某些部件被直接减掉，很多这方面的简配细心的车友都能从表面看到，但是更多的简配，那些很重要，能降低很多成本的汽车内部零部件的简配或者国产化都是大家难以发现的，即时买完车也很难在短时间内发现。譬如我买的08款速腾，价格比前一年购买的时候降了一万以上，但是据我所知他简配了前排主动安全头枕！这一配置如果你不遇到事故是很难甚至不可能发现的！而首批的1.6速腾虽然没有天窗，没哟铝合金轮毂，轮胎还是195的小轮子，也没有倒车雷达，但是他的裸车价格是14.98万元，比现在一款天窗版的速腾1.6都办下来的价格都要贵呢！你也许说现在的速腾更平易近人，但是他是09款速腾，不是08款，也不是07款。也许几年后我们花10万元就能买到速腾，但是那是的速腾和现在的速腾，以前的速腾能一样吗？羊毛出在羊身上，大家可以仔细想想！

    当然我也不是让大家不考虑价格因素，我主要是考虑首先你要确定你的预算，然后该出手时就出手，不要以为追求最低的价格，价格反应了品质，在自己的经济条件允许范围内，在合适的价格就该果断出手，不要一等再等，到时候看似买到了合适的价格，但是你要记住一句话，买的没有卖的精！再追求性价比的时候适度就好，不要去追求极限价格，有时候贪小便宜会吃大亏。最后还是一句话：全面了解，选定车型，仔细分析，看准时机，果断出手！