问： 

新浪网友：

2009-04-20 18:47:18 [回复] [删除]

首先说明，我一直在看博主的文章，学习了很多的汽车知识，在这里表示感谢。
看了博主的文章，导致我也对速腾很感兴趣，一直在网上关注，打算买车就买它了。直到最近我们这里举办了车展，我在现场对比了很多车，比如轩逸，福克斯，307等等热门车型，感觉从空间内饰上讲，大众系列的车做的确实不怎么样，这让我对速腾的满意度大打折扣（速腾还好点，宝来那塑料桃木内饰更是低档得很）。
在现场我就看中了克鲁兹、荣威550，前者主要是因为他的价格相对较低，外观内饰发动机都不错：后者除了外观内饰配饰相当不错以外，还有就是从安全性角度考虑，550和德系车是有一拼的。日本车，我基本就不考虑了。
目前，通过网上了解，我越来越觉着550挺不错的，所以我很想听听博主对荣威550的看法，毕竟您比较专业。虽然我知道买车就是买自己喜欢的，别人的理由说的再多都没用，但是我还是想听听您的意见，毕竟我觉着，在汽车方面，您就是我的老师，希望您能在百忙之中抽出点时间，给我点建议，再次对您表示感谢！

答：

   首先谢谢你对我的博客和我的支持，希望我的博客能给你更多的帮助。大家都是喜欢车的人，互相讨论而已。关于你说的问题首先对于速腾来说其实最大的问题是1.6的发动机确实技术不够先进，匹配速腾1.35吨的重量也是吃力一些，这样一款车不适合最求动力的朋友。关于内饰方面，速腾的内饰继承了大众一直以来的比较朴素的风格，尽管看着确实不怎么漂亮，但是做工在同级车应该是精细的，功能性问题也不大。新宝来实话说我个人不是太喜欢，配置是高，但是做工不精细，像桃木一类的装饰我也不喜欢，脱离大众一直以来的严谨朴素的风格。
   

    关于荣威550吗首先我说一下我对车系的看法。我个人比较最喜欢德国车，如果让我推荐的话我会推荐欧洲车和日系车。欧系车安全性好，操控好，开着扎实；日系车故障率低，乘坐舒适，容易上手而且省油；所以我认为选择欧系车和日系车只是价值取向不同。而抛开民族感情，我不太推荐韩系车和自主品牌车型。主要原因是韩国车技术不够先进，自主品牌车技术不成熟。

    再说荣威550这款车，作为上汽引进罗孚的一款车，我个人不是太推荐，因为我比较推崇技术比较成熟的成功车型。比如欧系车我推荐速腾，福克斯，307.日系车我推荐卡罗拉和思域。但是对于荣威550来说，他是罗孚的老车型，罗孚虽然历史悠久，但是他生产的车型并不算出名，在各方面口碑不见得好，而在中国引进的过程中，上汽购买了技术，南汽购买了生产线，这样荣威550应该说用了罗孚+上汽的技术，可以说算是一款比较新的车型，技术上未必成熟，车型上也是新车型，也许还有诸多的问题所在，具体到荣威550这款车因为是新车，口碑还没有出来，而对于荣威750，听说口碑并不是特别好，因此我还是不太推荐这款车。
    还有你提到安全性，这个问题是这样，首先一款车安全性好坏是不是好不光看车身是不是厚实，安全配置是不是高，还要看他的车型的设计上。比如中国自住设计的红旗的奔腾，曾经做过测试同集装箱压都没有太大的危险，但是在中国自己的CNCAP测试中刚够4星而已。而中华骏捷这款车，用料也算厚实，但是在欧洲的碰撞试验中是0星。在CNCAP并不是很严格的测试中，很多自主研发车型并没有好的成绩我认为是研发中车型机构造成的，而对于荣威550这款新车型，我对他的安全性还是存在质疑的。
    以上就是我的选车关以及我对荣威550的一些看法，也许我比较保守更看重车型的成熟性以及口碑，不过汽车是上万零件的集合产品，要想再首次设计就很成熟，就很成熟还是比较难的。世界畅销车型到达现在的高度，花冠用了10代，高尔夫现在时第六代了，自主品牌车型要做出真正的成功车型还需要磨练。也许第二代，甚至第三代荣威550能够真正成为一款全球畅销车型，但是不知道这需要多长时间的考验了。