昨天晚上，朗逸的价格出来了，从11.28万到14.98万，最低的价格和我昨天预测的11.58万的价格相仿，我感觉这个价格虽然不能给人惊喜，但是还是在情理之中的。我们可以拿朗逸的手动档分析一下，但是再看其他配置的价格，中配的1.6品轩版价格竟然是13.38万元，我感觉并不合理。而2.0的品轩版的价格是13.78万，应该相对还是合理些。

    首先我们看朗逸这款车的推出，主要是为了适应中国的需要，造出一款空间大，配置高，价格又适中的车型。而空间大+配置高=价格适中必然导致的是他的技术并不会是最先进的。因此朗逸这款车运用了宝来的PQ34平台加长版本，可以说他用的不是最新的大众技术，而定位也应该在速腾之下。首先从这款车的定价看，我认为是对比速腾定的价格，我们可以发现1.6品逸的手动档和自动档都比速腾的官方报价便宜了5000元左右，而2.0的品逸都比速腾便宜了2万元。我们可以看一下这款车的配置表（由于比较多发不上去我只能提供网址http://auto.sohu.com/20080618/n257558574.shtml）。我们发现朗逸作为一款大众针对中国市场开发的丰富配置车型仅仅限于中配的品逸以上，诸如205铝圈大胎，天窗，4气囊，多碟CD，倒车雷达，自动空调，镀铬装饰等配置只有品逸这款13.38万豪华配车才有。可以说1.6的低配朗逸在配置上和速腾的1.6车型比根本没有优势。而很多人买朗逸更多的看到的是他的高配置，如果买到手的车还是一款连铝合金轮，倒车雷达，天窗都没有的车，那么我认为是不大值得的。而对于13.38万元这款豪华配置车来说，配置上确实超越了速腾1.6，甚至2.0的车型。但是我们会发现他的价格并不厚道，13.38万的价格看似比速腾便宜5000元，但是我们从网站上可以了解大一般现在速腾都能优惠1万以上的价格，还送3险，这样我们就算假设速腾优惠1.3万元（这肯定并不是优惠最多的价格），那么速腾的13.88万的1.6车型价格就为12.58万元比朗逸的中配品逸版本还便宜8000元。而速腾的技术还是要高于品逸，毕竟是PQ35平台，比品逸的PQ34平台要先进一个时代，而且品逸是自主研发的车型，在产品上未必成熟，在安全性上还没有得到认可，而在耐用性上更没有优势，而且上海大众在这款车上也没有运用ESP防侧滑技术，只是用了和POLO相似的MSR（发动机阻力矩控制）＋MASR（驱动防滑）这样的技术，这直接反映了这款车定位要比速腾低。所以我认为购买1.6的品逸车型不如购买1.6的速腾。当然我的考虑的出发点首先是你并不是特别注意配置，你不会为了多功能方向盘多碟CD，胎压监测之类的高级配置而放弃更好的底盘与更先进的车身结构。当然如果你买这款车完全用于商务用途，那么速腾不管在外型到配置上确实和品逸比还是劣势明显的。 

分析完品逸，我们在分析下品悠这款车，我们在上面已经分析了品悠的配置，可以说这款车在某些方面比速腾1.6的配置还要低一些，其中比较重要的就是4气囊。那么这款车在技术上不如速腾，在配置上又和速腾比没有优势，而价格上和速腾差距也比较大，这就决定了他并不是和速腾一个几倍的竞争对手，他的对手是标志307，福克斯，花冠EX，骐达，明锐等车型。可以说品悠这款车在价格和配置上和标志307，福克斯等车相仿。而对于307，花冠EX来说，他们都是国外淘汰的车型（308和卡罗拉是他们的垂直换代产品），可以说由宝来改进的朗逸和他们还算是旗鼓相当，但是和福克斯以及骐达以及明锐对比的话，他在这方面就没有什么优势了。而且不管是花冠EX，307，福克斯还是骐达，他们都属于上市一段时间，经过时间考验的车型，技术上比较成熟，他们有的是全球销量最大的车型（花冠EX），有的是赛车比赛中的王者（福克斯，307），有的则是名厂联合设计的时尚新车（骐达），还有就是技术先进的PQ35平台生产的先进车型（明锐）。我认为朗逸这款车与这些车型相比没有什么优势，也许唯一的优势就是大众的品牌优势了。如果你不是对大众品牌情有独钟的话购买这款车还是需要慎重考虑。特别重要一点就是朗逸这款车的成熟度上，我们看速腾已经是第五代车型，花冠已经到了第十代，福克斯也是第二代，而307也有306等车型的铺垫，明锐也是经过几代车改进而来的，和这些车比朗逸还很年轻，所以在日后的使用中如果有瑕疵，也是可以理解的，而且他的碰撞水平也从来没有经过E-NCAP等试验的考验，而作为一款新车，在国内国外都没有人使用过，因此口碑也无从谈起，因此我建议大家还是要等待一段时间，不要做小白鼠。毕竟这款车的品悠价格并不比那些成熟车型有什么优势，我们可以等待他的成熟以及降价后再买。

    对于2.0的品逸车型，我个人认为到是认为他的价格相对于他的配置来说还算可以，当然首先你确实对配置有比较高的要求。而且你用这款车主要追求的是舒适性，因为如果你追求的是操控性，这个价位的车中会有更好的选择：）