大盘经过周四调整后，周五两市股指再陷"泥沼"，量能的持续萎缩让大盘震荡收窄、反弹举步维艰。板块热点看，“专车”监管意见最快本月公布,受此消息影响，公交板块今日大涨，大众交通强势封涨停，锦江投资、强生控股均有强势表现。大数据十三五规划正编制，今日计算机板块发力上攻，浙大网新、金桥信息、浪潮软件、航天长峰等多只个股强势涨停。总理要求改革推动我国教育事业提质发展，高校概念股今日大爆发，工大高新、方正科技、复大富华等早早封涨停。实际上，大盘的结构仍处在破坏之后的修复的临界点上，大盘在3200点处止步不前，而上方3400点则是重要阻力位，反复筑底或将成为近期的主旋律。
消息面看，和之前伊利股份类似，证金公司已将持有的2731.7万股国元证券股权划转至基金专户运作。前期，监管层利好不断堆积的同时又推出了种种限制做空的交易机制，救市的态度非常坚决，而且市场并未完全企稳，随时可能再度引发系统性风险，救市资金短期内很难撤出，今日午间发布澄清公告，有利于稳定场内投资者信心。
当前盘面有多股不同资金在角力，首先，监管层要求9月底彻底完成对配资账户清理，市场人士预计其资金仍有千亿之巨，残余配资盘的清仓令股指承压；其次，9月A股增持数达916次，有力的稳定市场信心；再次，在周四大盘下跌中，沪股通逆势流入近32亿，北上金额几乎全是下午流入，外资抄底封杀股指下行；最后，经过持续下跌后，基金加仓意愿增强，据统计四成私募计划9月加仓。多种资金的角力，也导致目前市场上下两难。
值得注意的是，9月11日，也就是今天，场外配资规模在10亿以下的18家券商必须完成配资清理工作，这是清理配资工作的第一时间点。其实，越往后期，配资资金离场的压力是越来越轻的，既然管理层给出了时间表，很多资金都会选择提前离场以争取获得更大的价格优势。如果从中长期的角度来看，A股艰难的去杠杆过程接近尾声，两融余额跌已破万亿大关，场外配资的清理越往后期压力越小。
回归到盘面，虽然我们对后市充满信心，但目前市场还是处在震荡区间当中，在这个位置市场可上可下，进场操作的风险还是比较大的，谨慎的投资者目前可以继续保持观望，等待市场放量突破震荡区间后再逢低介入。具体操作见每日盘中直播！
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