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印度战机闯中国防空圈,结果...失联了

(2018-03-09 07:25:57)
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杂谈

印度战机闯中国防空圈,结果...失联了

英国军事媒体报道称,中国的海空军装备发展具有明显的自主特色,也充分吸取了西方军事国家的经验和教训。准备打什么样的战争就要准备什么样的武器,这一点无疑美国军队是做得最好的,毕竟美国三军装备发展思路都是围绕整体作战方针来开展的。当然这是与美国强大的国防装备制造业基础息息相关的。有军事专家评估称,如果从高新装备制造能力这一因素来评判国家的战争潜力的话,无疑中美俄三大国是最强的。
  

军事圈内有一句名言就是“依赖国外军事采购的国家永远无法拥有强大的国防力量”。这句话不难理解,各国也都深知其战略指导意义。但是真正要实现完全的自主国防装备工业体系,的确不是一件容易事。整个积累发展过程可能需要数十年时间的周期。
  

中国从一个纯进口航空和海军装备的国家,到现在能够出口世界一流的三军装备,在令世界军事大国刮目相看的同时,也引起了一些周边国家的追赶竞争心态。印度这个亚洲地域大国也是中国最重要邻居,在面对中国三军装备出现的空前优势时,表现出强烈的赶超意愿。
  

事与愿违,至今为止印度仍然无法在主要装备基础关键领域实现自给。众所周知,印度三军的主要作战装备都依赖从俄罗斯大批量进口,包括其在中印边境前沿机场部署的苏30MKI战斗机、A50I预警机等等。印度希望用这些俄罗斯制造的先进武器来压制中国军。
  

近期印度军事论坛透露消息称,印度空军曾派出两架前沿部署的苏30MKI战斗机试探中国防空圈,但随后令后方A50I预警指挥飞机感到震惊的是,两架苏30相继失联。而最终惊恐返航的两架苏30战斗机飞官一致认为是遭到了中国强烈的电磁干扰,导致与后方预警机的通讯和数据联系中断。此事还被误传中国击落一架印度预警机,但这个消息令中国军迷相当振奋,称赞就该这样强硬反制。
  

中国和印度是亚洲地区的两个重要的军事强国,但是因为边境地区领土争端以及上个世纪七十年代中印边境领土纠纷,使得人们往往将两个国家拿出来对比,站在客观的角度来说,印度在整体的军事实力上有很大的发展,但是印度的缺陷在于过度的依赖于对国外军购的依赖,这也导致了国内的军工产业十分落后,面对世界不断发展的军事科技,印度的做法更像是一个恶性循环,越是跟不上世界的脚步就越需要进口。
  

相比于印度,中国对于军事科技的发展有着比较深刻的理解,中国每年也需要进口一些先进的武器装备,但是中国往往对进口的先进武器装备进入深刻的研究,然后在这个基础上开发适合自己的武器装备,加上中国军事科技和经济的发展,这就造成了中国在军事实力上的巨大的进步,在短短的三十年的时间里,中国一跃成为了世界上少有的几个军事强国。
  

刨除军工产业的生产能力和整体军队的作战素养,单纯的从武器装备的先进性来讲,印度的整个装备的先进性并不比中国差,甚至在某些军事装备上远远的高于中国,比如空中加油加油来说,一般国际上的空中加油技术分为两种:一种为软管式空中加油,另外一种就是硬管式空中加油,在这项技术上,中国起步较晚,但是通过自身的不懈努力也实现了战斗机空中加油技术,中国的空中加油机是由轰-6轰炸机进行改装而成了,可以携带36吨油料,这基本满足对两架受油机的空中补给,从这个角度来看,中国在空中加油技术上已经突破了从无到有的束缚。
  

相比于印度和美国来说,中国在空中加油技术上还差的很多,印度引进俄罗斯的伊尔-78空中加油机可以卸载65吨的油料,而美国的KC135A空中加油机也可以装载47吨左右的油量,相比于中国的轰-6油要多出一家受油机的油量,在空中补给来说这是极大的差距。并且需要指出的是美国的KC135A具可以同时对三架受油机进行油料补充。
  

另外一个方面,中国虽然突破了空中加油技术的限制,但是中国现在仅有10架左右的轰-6油,而美国却有570架空中加油机之多,是中国的57倍,所以无论是面对印度还是面对美国,中国空军还有很长的路要走。

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