最近，在与一些专家讨论气象科技发展问题时，有一个话题引起了共鸣，即科技发展进程中的环境因素，往往会对科学发展的阶段、国家科技实力及科学家个人产生重要影响，具体涉及到了著名气象学家罗斯贝当年的一些经历。

在大气科学的发展进程中，能称得上学派的有两个，一是20世纪初在北欧发展的挪威学派，其创建的气团、锋面、气旋波动学说为短期天气预报奠定了理论基础，是里程碑式的贡献；二是20世纪30年代在美国创立的芝加哥学派，其标志性的工作是大气长波理论，解释了叠加于地球中高纬度上空自西向东大气环流上的数千公里波动的成因，对后来在动力气象学领域取得的一系列重要成果起到了关键推动作用。

而罗斯贝则是一位脚踏两个学派的传奇式人物，他是挪威学派的重要参与者，也是芝加哥学派的创建者，在气象学界具有顶级大师的地位，对动力气象学的贡献至今无人能望其项背。对于罗斯贝的成就与贡献，在气象学界应是耳熟能详的，不少大气科学的术语都是以罗斯贝命名的，如罗斯杯波、罗斯贝数、罗斯贝变形半径等，气象科学的最高奖也是以罗斯贝命名的。

罗斯贝除在科学上造诣极深，具有大师风范外，在为人处事方面也很独特，是一个个性极强的人。他思路开阔，观念超前，往往会与上司或周围的人发生冲突，以至会对工作环境造成影响。

罗斯贝是瑞典人，1925年到美国气象局去工作。到了美国后，他对美国气象部门的行政和业务工作都很不满意，发表了许多不同意见，甚至对他参与的权威的挪威学派也提出挑战，从而得罪了领导，于1927年被美国气象局开除，被宣布为不受欢迎的人，并书面通报全国气象部门不予任用。

谈到这些，不免会对罗斯贝当时的处境感到困惑，若当时美国气象部门的权力真的能将一位持不同意见的卓越科学家封杀掉，岂不会严重影响到后来世界气象科学的发展。看来在任何国家得罪领导都是要冒风险的。庆幸的是美国气象局的权力并没有覆盖到所有领域，使罗斯贝仍有机会。此处不留爷，还有留爷处，加州要发展航空业，正在筹建从旧金山到洛杉矶的航路，航空基金会便聘用了罗斯贝，请他去建立航空气象业务系统，一年之内便完成了航空气象网的建设。

好在美国气象局也没有顽固坚持曾经的错误，最终接收了罗斯贝建成的这个航空气象业务网，并将其作为美国各航空业务机构的样板，认可了罗斯贝的成绩。

如何对待和使用个性强、有本事的人是检验一个国家、一个单位人才环境优劣的重要指标之一，这可不是口头说说的事，没有哪个国家或单位会说不重视人才，但是否能建立一个促进人才健康成长的环境，并使得各类人才能够净流入，绝非易事，能否做到，还真要看实践检验的结果。