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乘务员抓飞的原因及对策(一)

(2008-06-26 21:09:44)
标签:

跟着火炬看中国

乘务员

抓飞

原因

对策

杂谈

分类: 菲妈爸流水帐

航空界很特殊,乘务员加班叫做抓飞,抓你去飞行。抓,是一个主动作为的动词,行为人主动,被抓者是被动地位,双方应该是没有什么可以商量的。对其他公司员工来说,加班加点是常有的事,如华为据说为员工每人都配有一张简易床,用来打地铺,但这种加班据说还要申请,如果没有批准,这班是白加了,没有加班费!

对航空公司来说,为什么加班叫做抓飞,我想应该有以下几个原因:

一、主管单位民航局,对乘务员飞行小时、出勤时间、出勤天数、休息小时、二个航班之间的间隔休息时间等有明确而详细的规定,切实保障乘务员的利益。

公司对原定乘务员的出勤计划外,安排乘务员新的任务时,需要考量的因素就太多了,当然最重要的是乘务员本人的意愿!因而抓飞就要去与乘务员协商,就抓飞的航班、后续计划的调整等商定后,抓飞成功,否则抓飞失败。

二、人性化。社会的发展,以人为本理念具体实施在不同的行业当中,什么是以人为本,我想至少要从员工最基本利益出发去考虑事情。什么口号都比不上满足员工最基本利益的重要,员工正常的生活、对个人休息时间的支配等,因此加班就变成抓飞。抓飞是一方的事,是为了抓的一方某种需要而实施的,因而到处抓,有成功的也有不成功。

待续!!

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