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多少人还在同死神抢道?

(2017-03-28 17:32:04)
多少人还在同死神抢道?

这两天大家最关注的事是发生在火车站的两起事故,一起在南京南站,326日下午,一名男子横穿两个站台之间的轨行区,被一辆正在进站的高铁列车严重挤压,虽然消防救援人员破拆站台将其救出,但伤势过重不幸身亡。

另一起发生在镇江站,同一天晚上815分,一列动车在进入站台时,一人突然从站台跳下,引发另一起悲剧。

两起让人毛骨悚然的事故背后是两个家庭无法挽回的悲痛,尤其南京南站的事故现场更是惨不忍睹。虽然具体情况仍在进一步调查,但很显然,和之前引发热议的北京八达岭野生动物园和宁波动物园发生的老虎伤人事件一样,主要原因是当事人违反规定以身涉险、进入了不该进入的区域。

痛定思痛,有网友提出,需要进一步加强安全防范,火车站应该像地铁站一样安装安全门,以此来减少或杜绝这样的问题出现。网友认为,一个人会在无数情况下出现在站台下:包括晕倒、被挤下去、追逐嬉戏不慎掉下等等……非主观故意的情况,需要有安全措施来阻止和挽救。

生命安全大于一切,建议是有一定道理的。可问题在于,首先,火车站安装安全门涉及到专业问题,因为地铁和高铁的时速不同、气流不同,每个车站的具体情况不同,能不能建安全门需要通过专家论证。其次,网友所担心的问题,很多地方也都可能出现,若以此类推,需要加装安装门的地方还有很多:比如公交车站台需不需要?出租车站台需不需要?如果考虑到一些车辆不分地点随时停车,所有路段怕是都有必要加装安全门。可即便如此也无法高枕无忧,那么出门是不是要穿上金刚铁甲来护身呢?

显然不现实,所以,加装安全门的建议只是一种妥协的手段,看似安全有效,其实只是治标不治本,真正有效的安全门是对规则制度的坚守,它最需要的是加装在每个人心里。

事故当事人的惨状确实让人目不忍视,但想想看,生活中随处可见的交通违章同与火车抢道又有什么区别?满街的车来车往,和一列列高速行驶的高铁列车、和一个个张开血盆大口的老虎又有什么区别?多少人仍在执意要用自己的鲜血给别人提供警示的素材?

这个话题我在节目里说过多次。其实让人很困惑的一个现象是,每遇违反规则的事,网络上处处都是批评声音,但现实生活却和网络上的反应截然相反!诸如闯红灯、横穿马路等现象,大家都在指责批评,但生活中却随处可见,让你怀疑这些人和网络上的会不会是两拨人。很遗憾,真实情况往往是,刚指责完别人的一部分人,转过身就变成了自己刚指责的人。

快速发展的现代社会需要什么样的现代公民与之匹配,这真是我们每个人要认真思考的事。

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