昨天，是南京“礼让斑马线”活动开展100天，据了解，礼让斑马线实施100天来，一些违规严重的车辆受到了罚款和停运的处罚。公交行业也采取了奖罚措施，对媒体表扬的，不仅把报纸放大张贴，还出台了奖励措施。据市交通运输局透露，目前礼让斑马线活动已经上报至市文明办，希望将其纳入全市精神文明建设的目标之一。南京乘客委员会、南京市交警一大队、交警五大队昨天全城分六个点统计礼让斑马线情况，发现私家车的礼让率最低。

对于礼让斑马线的活动，我是绝对支持的，毕竟礼让行人是对生命尊重和敬畏的表现。尤其是在那些没有红绿灯的路段，汽车作为道路上的强势一方，礼让行人更显的重要。但是我在以前的节目也讲过，在红绿灯等道路设施完善的路段，虽然对个体来说，生命重要，但对全社会来说，规则要比生命更重要！如果这一点不明确，那就没规则可说了。

但尽管道理是这个道理，实际操作中又该怎么办呢？真有人闯红灯了，你总不能你眼看着就不让，非得撞死他，显然这是牲口行为，那还是得刹车让。老实说，每天在大街上行人、非机动车不守交通规则的现象，要比机动车不遵守交通规则的多得多！礼让斑马线当然是个好事，但是我有时候会杞人忧天的担心，会不会纵容了一些本来就不守交通规则的人，反正你得让，我闯红灯又能怎么着？

所以基于这一点，在大力支持机动车礼让斑马线的同时，我有两个建议。第一，咱们在查处机动车礼让行为的同时，能不能也顺带着查一查行人、非机动车闯红灯、不遵守交通规则的现象？能不能对这种现象也正儿八经的重视一下？能不能也处罚，并且加大些处罚力度？

第二，咱们在查处机动车礼让行为的同时，能不能也顺带着查一查还有多少路段没有交通标识、红绿灯等道路设施？能不能尽快把没有的地方也让它们有了？咱们要想“善”了文明交通这个事，是不是也得“利”了道路设施这个器呢？

我觉得这两点建议，和咱们大力推进的礼让斑马线活动的初衷一致，也是在尊重生命、敬畏生命！