本台96110接到盱眙县戴先生反映，1月24号他骑电瓶车时在市区与另一辆电瓶车相撞，两辆电瓶车被拖到盱眙县交巡警大队事故科处理，没想到，五公里的路程被收了七百块钱拖车费。投诉人说，就算是找人抬去也花不到这个钱，收据票据一概没有，只知道交钱的地方就在盱眙县交巡警大队事故科的同一栋楼里，究竟是谁收的，也不知道。

       记者联系了盱眙县交巡警大队，被告知，拖车费是由盱眙县交通事故施救队收取的。并且施救队是个社会机构，与交警没有关系。

然后，记者反映给了江苏省公安厅纪检部门，2月14号，盱眙县公安局纪委表示：确实存在超范围收费，已退还了多收的一百五十块钱费用。

这个事情现在有了结果，而且处理的也比较迅速，不过这是在我们记者联系了省公安厅纪检部门之后，才有的快速处理结果，在这之前，因为接电话的一个保安在踢皮球，节目组和当地交巡警总队居然很难取得联系，这也反映出你当地的管理存在问题，如果投诉人不反映到我们节目组，问题会解决么？如果所有的事情都得反映到省一级的主管部门才能迅速解决，地方上的职能部门还需要存在么？

还有，按照记者了解到的物价部门的说法，拖车公司应该退给两位车主每人两百五十元，可现在只退了每人一百元，拖车公司既然是市场化运作，对于违规收取费用的行为，物价部门接下来会如何处理呢？不一定非要老百姓举报，媒体的报道算不算是举报呢？

拖车费价格高的离谱，其实不是新闻，但我们以往只知道高速上的拖车费用高，没想到5公里的市区道路，拖个车子价格也不便宜。当然了，也许人家还不乐意干呢，这点钱你觉得多，人家还未必看上眼。

表面上是市场行为，拖车公司之所以出车，一定是之前和事故车主在收费问题上达成一致了，但基本上车主是处在完全弱势情况下的一种被迫同意，是被救助。事故车影响交通，甭管价格有没有拖车公司达成一致，都可能被强制拖走，只要一拖走，你就得按拖车公司自行制定的收费标准付费。更何况据记者查询114了解，也并没查到当地还有其他类似的公司，看起来车主好像也没得选。

所以有人说过，事故后的拖车业务是块“唐僧肉”，拖车行业内有大量潜规则。这个我不好断言，但是应该打破事故车拖车服务的垄断现象。既然是市场行为，消费者就应该有自由选择的权力，这才能实现自愿等价交换。

而且拖车公司的道路救援服务实质上带有一定的公共服务性质，不能以暴利为目的，无论是为了疏导交通，还是为了维护市场公平交易，政府部门尤其是交通管理部门要对拖车公司的趁火打劫漫天要价进行监管。最简单的方法，政府部门通过招投标么，谁最能兼顾大家利益谁来干。

　　但是从这个事里面你看，现在的情况是，一方面当地一家企业垄断了拖车市场，另一方面，有关部门又以市场交易为由放纵拖车公司漫天要价。这一次问题是解决了，那下一次呢？