一     市场概况与需求预测

相对于07年的快速增长，08年中国电动自行车市场增长相对趋缓，尤其是下半年，由于经济危机及行业周期的双重影响，电动自行车的消费需求受到抑制。具体的讲，07年10月份到08年三、四月份期间，是电动车制造厂商集中出现的一个时期，到08年6、7月份市场就进入了第一轮整合期，部分中小企业被淘汰，大企业的市场占有率有所提高。其中，江苏、浙江、天津是主要的电动自行车生产聚集地；河南、安徽、浙江、江苏等地因为经济比较发达，道路基础设施较好，是主要的电动自行车使用地。

与电动车市场相比，电动自行车动力电池在二级市场的需求具有一定的刚性，增长速度相对一级市场要强劲很多。如下图所示，为电动自行车电池在一级和二级市场上需求增长的预测。

图1： 电动车电池需求量预测 （中国）， 2004-2013



             Source: Frost & Sullivan

二     金融危机对产业的影响和趋势
影响电动车市场发展的因素主要有两方面：1，电动车电池技术的发展。2，国家政策上的扶持。对于技术而言，电动车的整车技术中国和国外相差不大，有些地方还高于国外水平，对市场发展不是一个关键因素。中国的电动车市场会在09年下半年进入一个比较成熟的阶段，逐步被消费者所接收。购车族的1/3左右会选择购买电动车。国内的电动车市场主要集中在中小型城市的中等收入人群。预计2010年下半年电动车会进入广大农村市场，是电动车市场爆发性发展的阶段，同时也是低端电动车逐步被市场淘汰的开始。总言之，电动自行车作为自行车的替代消费品，经济危机对其有一定的影响，再加上，目前电动自行车生产企业过多，导致恶性降价竞争，利润空间狭小，因此09年中国电动自行车市场发展趋于平稳。

出口情况：总体来说中国电动车出口国主要是欧美国家，据目前情况来看，由于经济危机影响，欧美消费者开始转向骑车，而放弃汽车，并且电动自行车较为环保，因此出口市场影响不大，但是由于中国出口电动自行车数量比较少，只占1%，而且只有少数企业能够生产满足出口标准的产品。因此对于中国整个电动自行车市场影响不大。但国家目前提高了电动自行车的出口退税率，因此出口市场谨慎乐观。

价格走势：由于从08年下半年开始原材料价格下降，因此电动自行车的原材料采购价格也随之下降了200元/辆左右，这就给了各大电动车生产企业降价空间，目前电动自行车的价格是，普通型1400-1700元/辆左右，豪华型2500元/辆左右。

消费者习惯：由于经济危机影响，很多沿海城市的企业关停或倒闭，导致大量农民工失业而返乡，这些民工原本是低端电动车的主要消费者之一，他们的流失就导致低端电动车企业的销售额急剧下降，但同时农村市场的需求会出现较快的增长。而对于那些较为高端的大型企业，由于其主要消费者是城市居民，虽然也受经济危机影响，但是市场表现仍较为平稳。而且，目前城市消费者的消费偏好逐渐转向豪华型高端电动车，追求品牌，以质量为先，因此那些具有自主优质品牌的高端企业会从中受益，而对于电池企业来说，高端大型，具有自主品牌的电池企业也将随之收益。