601299中国北车。2009年12月21日发行250000.00万股，发行价格5.56元，募集资金总计1354292.46万元，2009年12月29日上市，首日开盘价5.80元。至20101230总股本830000万股，流通股255766万股。

  北车集团将其与铁路机车车辆(含动车组)、城市轨道车辆、工程机械、机电设备、环保设备、相关部件等产品的开发设计、制造、修理等主营业务相关的所属20家全资和控股子公司的股权以及北车集团总部的电子设备和车辆等资产与现金作为出资，并联合前进投资、诚通集团、华融公司，以发起设立的方式设立本公司。本公司于2008年6月26日设立，北车集团除持有本公司股权外，其资产主要为存续企业股权和前进投资、沈车公司股权，主要从事股权管理和资产管理等业务。存续企业的资产主要为拟进行859改制单位、企业办社会单位和资产、保留在已完成859改制单位的参股股权和非生产经营性土地和房屋等资产。这些拟进行859改制单位，除少量从事初级铸锻件的加工外，主要是提供生活后勤服务，如物业、绿化、食堂、住宅维修等。这些拟进行859改制单位均已获得改制分流的批复并正在履行相关程序。由于沈车公司正处于搬迁改造中，因此本公司设立时，北车集团未将沈车公司股权投入本公司。北车集团投入本公司的总资产评估值为585,266.35万元，净资产评估值为585,266.35万元。北车集团投入本公司的资产净额为780,000万元，按照1:0.6784的比例折股，持有5,291,228,070股股份，占本公司总股本的91.23%；前进投资投入本公司现金为66,500万元，按照1:0.6784的比例折股，持有451,111,111股股份，占本公司总股本的7.78%；诚通集团投入本公司现金为5,000万元，按照1:0.6784的比例折股，持有33,918,129股股份，占本公司总股本的0.58%；华融公司投入本公司现金为3,500万元，按照1:0.6784的比例折股，持有23,742,690股股份，占本公司总股本的0.41%。　

 　本公司的发起人之一是北车集团，在原中国铁路机车车辆工业总公司所属部分企事业单位的基础上组建的大型国有企业集团。在重组过程中，北车集团将其下属13家企业(齐车公司、哈车公司、长机辆、长客厂、唐山厂、天津厂、二七机车公司、南口厂、太原厂、永济厂、济南厂、西安厂、兰州厂)的主营业务、相关资产及负债相应无偿划转至齐齐哈尔装备公司、哈尔滨装备公司、长客装备公司、唐山装备公司、唐山客车公司、天津装备公司、二七装备公司、南口机械公司、太原装备公司、永济电机公司、济南装备公司、西安装备公司、兰州装备公司。划转完成后，上述被划转的13家企业仍为独立法人，是北车集团享有100%权益的企业。

   昨天高铁板块集体拉升，中国南车，中国北车二个龙头双双涨停，中国南车在前面点评了，现在基本已经翻番了，在来看看中国北车，此股上市不久就跌破发行价，而后一路打压，最低到了4,6元，而后做底吸货，一路拉升，即使是大盘11月调整也一路上涨，大盘现在不断回调创新低，而他却一路上涨创新高，表明整个高铁板块现在还处在上行的趋势中运行，中国北车，中国南车都是大盘股，现在都在沿30日及60日均线上行，这二条均线就是他们的趋势线，也是高铁板块的趋势线，只要不跌破这二条均线形成的趋势线，高铁板块就还有上涨，由于中国北车已经放量上涨，所以短线不建议追涨，低价买入的可以均线关注30日均线，跌破至少要出大部分。

  

个股分析都是以中长线为参考，不做短线推荐，据此买卖后果自负。

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