在中国城镇化不断深入发展的当下，越来越多的城市在原有的发展道路上纷纷遭遇发展瓶颈。

作为中国旅游城市的排头兵城市，在自贸区的政策红利下，三亚的明天，理应探索出全球可持续发展治理的中国方案。

《2018年凯谛思可持续城市指数》显示：香港、新加坡、纽约、东京，作为可持续发展的平衡创新者，它们不但繁荣，更把科技视作为可持续发展的主要元素。伯明翰、洛杉矶、华盛顿、墨尔本，作为后工业化的机会主义者，它们不但经济均衡，国民更将技术连系生活。吉隆坡、马尼拉、曼谷、雅加达，作为进化的城市，具备以企业家精神为核心的公民体验。北京、广州、上海、深圳，作为快速发展的巨型城市，它们拥有大量内陆移民、基础设施和变革投资。

与众多大型城市在可持续发展的探索比较，数量更多的中等规模城市的可持续发展探索与实践，或将更具全球价值的现实意义。

被维拉米特河分为东西两部的美国绿色城市典范——波特兰，在“我们作为一个整体该如何可持续地消费和生存”的理念下，向世界展现出充满远见地践行可持续性生活方式带来的魅力。这座仅仅拥有60万常住人口的城市，非常值得三亚借鉴与参考。

涉及到森林、交通、农田等各领域的各类环境保护立法，得天独厚的自然景观资源，200多个大大小小的城市公园，建立城市增长边界、大力发展城市文化调动和激发城市活力，推动科技创新，大力发展循环经济以及打造绿色生态的可持续发展社区均给我们提供了一定的参考价值。

显而易见，中等规模城市的可持续发展应该比超级大都市更值得关注，因为它们将成为率先实现新资源经济的主要力量。三亚聚焦以人工智能为主导的汽车、会展、旅游、贸易等新资源经济，通过技术创新、管理创新和制度创新，以低资源能耗、低环境负荷的方式实现经济持续发展的思路和理念，城市更新背景下孕育的凤凰海岸先行区，显然提供了一个绝佳的样本契机。

通过凤凰海岸先行区产城融合的顶层设计，我们无疑在这个独一无二的先行区中，通过应用极广的人工智能汽车生态链以及超越时代的百年城市经典景观的链接，其聚集效应、发散效应，延伸效应，品牌效应均能进一步得到彰显，为全球提供一个中等规模城市的可持续发展样本。