空中步道的借鉴价值

    发现香港空中步道系统的成功之处在于以下几点：

　　其一是通达性高，它覆盖了一定范围内的主要建筑，人们无需回到地面，就可以自由地在建筑内外之间穿梭。

　　其二，空中步行系统连接了主要的公共交通站点（包括轮渡码头、地铁站、公共汽车站等），人们可以方便地换乘不同的交通工具，使其可达性大为提高。人车分离的设计，使得行人的舒适性和车辆的高效率都有了保证。

　　其三，行人可以通过自动扶梯和升降梯完成不同标高之间的转换，而无需受上下之累，即使是残疾人也很方便。

　　其四，空中步道内部封闭，往往装有空调通风和照明设施，具有适合于全天候使用的特点。

　　总的看，香港空中步行系统为人们提供了城市生活的独特体验。同时也由于它大大地提高了周边商铺的可达性，进一步促进了中心区的商业繁荣。这种特殊的步行系统，可以说是香港在高负荷的交通压力下和商业利益的刺激下产生的应变之策。

    近年来，我国的许多发达地区进入了城市化快速发展时期。一方面表现为城市向周边郊区和乡村地带扩散，城市紧凑度降低，以及城市周边绿色开放空间的减少。另一方面，城市中心不断增长的交通量，使原有的交通基础设施不堪重负。事实上，这些问题在香港的城市发展过程中也曾出现过。如果香港没有形成紧凑而高密度的城市形态，那么其有限的资源早就被消耗殆尽，根本不会有今天香港的成就。同样，如果没有高效的城市公交系统，香港早就被高密度产生的压力所挤垮，城市的繁荣和生机也无从谈起。考察香港的城市形态与城市交通，我们很难判断究竟是前者选择了后者，还是后者最终成就了前者，但它们之间确实存在着一种彼此影响、相互适应的关系。