奥运价值的第四个实际体现是首都机场配套工程，T3新航站楼和机场快线的建设完全就是为了奥运接待，虽说由于奥运期间政府处于安保考虑，限制了境外人士入境，使世界第一大的单体航站楼未能发挥其最大的接待能力，但是其必将在未来的长时间内接待一拨拨的境外游客。
　　我们自己都有外出旅行的经历，可以说机场设施的好坏，使人对所去之城市有一个基本的判断：第一是对其城市现代化程度之判断，第二是对其城市人文文明程度之判断。理由很简单，作为一个外来者，如果一个城市的机场设施十分破旧，即使其实际城市现代化程度很高，但是仍然会使人觉得这个城市的开放程度不够，对外来者不够友好，总之再去的可能性很小。
　　那么我们再来看看首都机场原来的接待能力：第一TI/T2已经运作了很长时间，机场的设施相对已比较陈旧，正常运转没有问题，但是给旅客以很强的舒适感很困难；第二原来从机场进入市内只能坐机场大巴或者出租车，机场大巴的服务尚可，但是仍然是有固定线路，很多乘客都需要在某地下车，再倒地铁或者公交，拿着旅行箱上上下下十分不便，如果打车只会有一个麻烦，如果你要在望京或者三元桥下车，司机虽然被迫不能拒载，但是你绝对欠了他一个大大的人情，你想在他的脸上看到“北京欢迎你”，那是绝对不可能的。
　　新的T3航站楼和机场快线的建设，大大弥补了北京和国外发达城市的距离，让国外旅客能够感受到北京的现代化和文明程度，会让他们感觉到北京的确是一个国际化的大都市，那么北京就会成为境外人士来中国旅游和投资的首选，继而带动北京经济的迅猛发展。
　　今天北京市政府宣布“十一”起，鸟巢和水立方将对市民和游客开放，让中国和世界人民一览奥运场馆的风采，我想鸟巢和水立方将会吸引无数的外地和外国游客前来观光，此时的T3航站楼和机场快线将会作为北京的接待第一站，用自己优质的硬件和热情的服务向他们表达出“北京欢迎你”的真情厚意，并给他们终身留下对于北京的美好印象，这将是T3和机场快线对北京未来经济发展做出的最大贡献。