我为车狂：公司换车实录

公司最近计划购置一批新车给高管们代步，要求：30万以内，外观大气够档次，操控性能超强，配置丰富舒适性好……，对外观的要求主要是考虑高管用车代表公司形象，良好的操控性是因为高管们都在40岁以下，都想没事开两把激情一下，至于舒适性主要考虑高管们经常用车接待客户，当然是越舒服越好。

这个任务落到了我的头上，正当我为此苦恼时，想起了一个救星，就是老板的司机老王。常年给领导开车，不但对各种车辆性能了如指掌，而且还十分了解领导的喜好，找他取取经准没错。

老王听了我的要求之后，向我推荐了东风本田的思铂睿。

老王介绍说这款车外形大气，接待客户方面非常有面子，这个车虽然不是商务用途，但是大气的外形出席商务场合一点也不跌份，个人感觉看起来比雅阁更猛一些，客户其实坐奥迪做惯了，来这么一辆生龙活虎的摆在面前，光新鲜就够新鲜半天的。

动力上是老王的强项，他开过的车太多了，虽然给老板当了十年司机，但是据他讲，老板换的车不下十辆了，他都开过，30万到100万直线上升，所以我就不好评论了，老王说本田的发动机是非常出色的，这台思铂睿也是如此，我们看资料显示，本田 2.4 L i-VTEC发动机是国内出镜率最高的明星级发动机，CR-V也曾以它为动力源。如今应用在思铂睿身上也是顺理成章，虽然少了一些新鲜感，排量数据上也不算惊人，但东风本田却对其进行了重新的调校，使其发挥更大的动力效能。133 kW的最大功率和225 N·m的最大扭矩都要略高于这款发动机之前的表现。老王开过CRV，他觉得那个动力就很不错，而且思铂睿本身是轿车设计，性能肯定还可以再提升一大块，相信会满足高管们的驾驶需求。

对于接送客户而言，后排是一个很需要考虑的问题，别看思铂睿强调前排驾驶感受，但实际上老王坐过思铂睿的展车，后排照样可以翘二郎腿，而且内在的豪华感，也基本和老板的雷克萨斯持平。

  听了老王的介绍，我还真动心了，跑了几次东风本田去试驾，还带着老板去了一次，老板不但试乘了一下，还亲自试驾，连连称赞这车的运动性能好。经过多次考察，公司终于决定选购思铂睿，现在我已经交完了订金，就等着思铂睿进门了。用车之后，再来这里给大家分享一下用车心得吧。